[发明专利]一种H型导轨斜切端头的模具结构

说明书

本发明公开了一种H型导轨斜切端头的模具结构，涉及模具技术领域，包括上下设置的上模座和下模座；夹紧组件，包括用于支撑H型导轨腹板下侧面的下切刀、用于下压H型导轨腹板上侧面的下压块以及用于夹紧H型导轨两侧翼缘的两个侧压块，所述下切刀和所述侧压块设置在所述下模座上，所述下压块设置在所述上模座上；冲切组件，包括上刀，所述下模座下移驱动所述上刀朝所述下切刀方向移动，所述下切刀和所述侧压块均具有与所述上刀相匹配的刃口面；以及定位组件，包括支撑臂以及设置于所述支撑臂的调节盘，通过调节所述调节盘切换抵压面，以使H型导轨另一端与所述刃口面发生位移。本发明能能替代目前的锯切工艺，对H型导轨端头进行斜切。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，特别涉及一种H型导轨斜切端头的模具结构。

背景技术

轿车的前门门框总成中，前门B柱导槽和H型导轨是用于玻璃升降导向，并保护玻璃在升降中不被损坏。目前的H型导轨的生产工艺：滚压、弯曲、冲切、锯切、点焊、组立；滚压及弯曲是生产出符合产品断面和弧度的H型导轨半成品；H型导轨上存在孔和缺口，需要冲模冲压出来，用于H型导轨的焊接和定位；H型导轨上端是斜的，断面为H型，而且对斜面的外观要求很高，所以目前选择的工艺为锯切。

采用锯切工艺后，就需要增加锯切工位，须增加1名作业员、1台锯切机和2套锯切治具，人工及设备成本高；锯切需要锯片，锯片锯切大概6000PCS需要磨锯片，锯片的维护、保养成本很高；锯切工艺的噪音非常大，对人体伤害比较大；锯切的节拍只有100SET/H，成为导轨生产线的节拍瓶颈。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明实施例提供一种H型导轨斜切端头的模具结构，能替代目前的锯切工艺，对H型导轨端头进行斜切。

根据本发明实施例的一种H型导轨斜切端头的模具结构，包括上下设置的上模座和下模座；夹紧组件，所述夹紧组件包括用于支撑H型导轨腹板下侧面的下切刀、用于下压H型导轨腹板上侧面的下压块以及用于夹紧H型导轨两侧翼缘的两个侧压块，所述下切刀和所述侧压块设置在所述下模座上，所述下压块设置在所述上模座上；冲切组件，所述冲切组件包括上刀，所述下模座下移驱动所述上刀朝所述下切刀方向移动，所述下切刀和所述侧压块均具有与所述上刀相匹配的刃口面；以及定位组件，所述定位组件包括支撑臂以及设置于所述支撑臂的调节盘，所述调节盘设置有多个用于抵压H型导轨端部的抵压面，通过调节所述调节盘切换抵压面，以使H型导轨另一端与所述刃口面发生位移。

在可选或优选的实施例中，所述冲切组件还包括安装在所述下模座上的第一固定块以及倾斜设置在所述第一固定块的第一滑块，所述第一滑块底部设置有弹性件，所述上刀固定在所述第一滑块上，所述上模座安装有第一打块，所述第一打块具有第一倾斜面，以使所述上模座向下移动时所述第一打块驱动所述第一滑块倾下向下滑动。

在可选或优选的实施例中，所述第一固定块与所述下模座之间设置有底座，所述底座上端面倾斜设置，所述下模座安装有用于抵靠所述第一固定块侧旁的至少一个防侧块，以抵消所述第一滑块倾斜下移产生的侧向力。

在可选或优选的实施例中，所述弹性件为氮气弹簧，所述弹性件下端通过弹簧顶块与所述下模座连接，上端与所述第一滑块连接。

在可选或优选的实施例中，所述上刀呈尖端状，所述上刀具有左刃口和右刃口。

在可选或优选的实施例中，各所述侧压块通过第二滑块连接在所述下模座上，所述第二滑块外侧设置有靠刀，所述靠刀与相应所述第二滑块之间具有插槽，所述上模座设置有可插入所述插槽的插刀，所述第二滑块与所述插刀两者具有相匹配的斜楔，以使所述插刀插入所述插槽中驱动所述第二滑块移动。

在可选或优选的实施例中，所述下切刀通过第二固定块安装在所述下模座上，所述下压块通过第三固定块安装在所述上模座上，所述下切刀与所述第二固定块采用燕尾槽榫结构连接，所述下压块与所述第三固定块采用燕尾槽榫结构连接。