[发明专利]一种船用轴表面磨抛装置在审
申请号: | 202010904577.0 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN112171390A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王苗苗;蔡龙赐;张飞达 | 申请(专利权)人: | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 |
主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 袁林涛 |
地址: | 233600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用轴 表面 装置 | ||
本说明书一个或多个实施例提供一种船用轴表面磨抛装置,包括:底座;一组支撑座,固定安装于所述底座上;固定支架,固定安装于所述底座上,所述固定支架上设置有第一滑轨;移动支架,与所述固定支架滑动连接,且可沿所述第一滑轨限定的方向移动,所述移动支架上设置有贯通的安装腔,所述安装腔的周壁设置有环状的第二滑轨;转动支架,可移动的限定于所述第二滑轨内,所述转动支架具有贯通的工作腔,所述工作腔与所述安装腔同心设置;打磨机构,安装于所述转动支架上;其中,移动支架沿所述第一滑轨限定的方向移动,转动支架沿第二滑轨转动,以使打磨机构对穿过所述工作腔的船用轴的表面进行打磨,从而使得磨抛方式更加的简单便捷。
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及船用轴制备技术领域,尤其涉及一种船用轴表面磨抛装置。
背景技术
船用轴使船舶的核心零部件之一,船用轴制备过程中,车床车削加工完成后,需要对船用轴的表面进行磨抛处理。
现有技术中,针对轴件的磨抛处理通常采用的方式是使轴件绕自身中轴线转动,磨抛头抵在轴件的表面,以对轴件表面进行打磨。
但是,发明人发现,因为船用轴(尤其是船用主轴)具有长度长、重量大的特点,固定并驱动船用轴绕着自身中轴线转动难度极大,现有技术中的磨抛处理设备并不能够很好的适配船用轴的磨抛。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种船用轴表面磨抛装置,以解决现有技术中存在的技术问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种船用轴表面磨抛装置,包括:
底座;
一组支撑座,固定安装于所述底座上;
固定支架,固定安装于所述底座上,所述固定支架上设置有第一滑轨;
移动支架,与所述固定支架滑动连接,且可沿所述第一滑轨限定的方向移动,所述移动支架上设置有贯通的安装腔,所述安装腔的周壁设置有环状的第二滑轨;
转动支架,可移动的限定于所述第二滑轨内,所述转动支架具有贯通的工作腔,所述工作腔与所述安装腔同心设置;
打磨机构,安装于所述转动支架上;
其中,移动支架沿所述第一滑轨限定的方向移动,转动支架沿第二滑轨转动,以使打磨机构对穿过所述工作腔的船用轴的表面进行打磨。
作为一种可选的实施方式,所述支撑座包括
第一伸缩杆,采用液压或者电力驱动,所述第一伸缩杆的固定端固定安装于所述底座上;
支撑托,固定安装于所述第一伸缩杆的活动端,所述支撑托的顶端设置有弧形的支撑面;
侧护板,一端与所述支撑托的侧部铰接;
第二伸缩杆,采用液压或者电力驱动,一端与所述支撑托的侧部铰接,另一端与所述侧护板铰接。
作为一种可选的实施方式,所述打磨机构包括
打磨底盘,转动安装于所述转动支架上;
驱动机构,连接至所述打磨底盘;
多个打磨头组件,安装于所述打磨底盘上,多个所述打磨头具有不同的打磨目数。
作为一种可选的实施方式,多个所述打磨头组件按照打磨目数的大小顺序排列。
作为一种可选的实施方式,所述打磨头组件包括
磨头,所述磨头具有打磨面;
第三伸缩杆,采用液压或者电力驱动,所述第三伸缩杆的固定端固定安装于所述打磨底盘上,活动端与所述磨头固定连接。
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