[发明专利]轨道列车环境控制方法及系统

权利要求书

1.一种轨道列车环境控制方法，其特征在于：轨道列车包括空调系统，对所述空调系统的目标温度进行设定，具体包括如下步骤：

步骤S1、列车出发前初始化环境系统的控制参数；所述环境系统的控制参数包括设定温度、设定湿度、导风角度、导风速度、压缩机频率，只有初始化环境系统的控制参数完成后，才能开始下一步的操作；

步骤S2、获取列车运行路线并确定列车途径地信息；

步骤S3、获取途径地信息中的天气参数；

步骤S4、根据途径地天气信息修正列车环境系统的控制参数；

其中，所述控制参数为所述轨道列车的空调系统的目标运行温度值；

所述步骤S3包括如下具体步骤：

步骤S31、根据列车运行时间，获取列车达到某个站点时，该站点的天气参数；

步骤S32、根据获取的每个站点详细天气数据，生成列车空调系统在开车前的首次设定温度曲线；

步骤S33、按照步骤S32生成的首次设定温度曲线更新列车在各个站点的设定温度；

其中所述天气参数包括白天气温，夜间气温，湿度和紫外线强度；

所述步骤S32还包括如下具体步骤：

步骤S321、列车到达运行路线的某一途径地车站时获取该车站的下车人员信息，

步骤S322、获取该途径地车站的上车人员信息，

步骤S323、根据该车站的上车人员信息和下车人员信息确定空调系统的设定温度，

步骤S324、空调系统以步骤S323确定的设定温度运行预设时间，

步骤S325、当空调系统运行预设时间后，将空调系统的设定温度更新为温度首次设定曲线中步骤S321到达的车站对应的设定温度。

2.根据权利要求1所述的一种轨道列车环境控制方法，其特征在于：

所述人员信息包括性别和年龄，其中年龄包括成年人，儿童，老人，对于成年人的年龄定义为：大于16周岁且小于60周岁。

3.根据权利要求2所述的一种轨道列车环境控制方法，其特征在于：根据湿度和紫外线强度对空调系统的设定温度进行修正，其中列车运行的白天时间和夜间时间均考虑湿度修正，仅在列车运行的白天时间考虑紫外线强度修正。

4.根据权利要求3所述的一种轨道列车环境控制方法，其特征在于：紫外线强度包括很弱、弱、中等、强和很强，总共五个档位。

5.一种轨道列车环境控制系统，其用于实现权利要求1-4任一项所述的轨道列车环境控制方法，其特征在于：包括云服务器和控制终端，所述控制终端包括：天气查询模块、曲线生成模块、人员信息获取模块、温度设定模块、数据表存储模块以及云服务器接口，天气查询模块、曲线生成模块、人员信息获取模块、温度设定模块以及数据表存储模块均与云服务器接口电连接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道列车环境控制系统，其特征在于：云服务器接口与云服务器无线通信，所述无线通信为5G网络。