[发明专利]一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置在审
申请号: | 202010905701.5 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN111979957A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 吴建新;梁大霄;蔡凡妹;关艳雯;黄庆齐;张丹丹 | 申请(专利权)人: | 广东新江永安建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/08;E01F15/10 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 席卷 |
地址: | 529800 广东省阳江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 施工 公路 隔离 自动 铺设 装置 | ||
1.一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,包括底箱(2)和底板(7),其特征在于,所述底板(7)的顶部设置有底箱(2),底板(7)的顶部一端设置有第一安装架(9),第一安装架(9)的顶部设置有垫板(10),垫板(10)的顶部安装有第一电机(11),第一电机(11)的下方设置有第一主动轮(8),第一电机(11)的输出端穿过第一安装架(9)的顶面伸入到第一安装架(9)的底部,且伸入到第一安装架(9)底部的输出端固定连接有第一主动轮(8),第一安装架(9)的一侧设置有第二安装架(19),第二安装架(19)的内侧设置有第一转轴(17),第一转轴(17)的底端设置在底板(7)的顶面上,第二安装架(19)的顶面上开设有通孔,通孔下方的第二安装架(19)上固定设置有第一轴承座(18),第一转轴(17)穿过第一轴承座(18)的内部,第一转轴(17)的顶端穿过第二安装架(19)和底箱(2)的顶面伸出到底箱(2)的外侧,且第一转轴(17)的顶端固定设置有套筒(20),套筒(20)的顶部固定连接有横板(21),第一转轴(17)的底部设置有固定套(15),固定套(15)的外侧套设置有第一传动轮(14),第一传动轮(14)与第一主动轮(8)之间通过皮带(12)连接;
所述横板(21)的顶部设置有转动箱(3),转动箱(3)内部横板(21)的顶面一端设置有第三安装架(22),第三安装架(22)底部的横板(21)上设置有第二电机(23),第二电机(23)的输出端穿过第三安装架(22)的顶面且其端面固定设置有第二主动轮(24),横板(21)的另一端设置有第二轴承座(28),第二轴承座(28)的内部设置有第二转轴(26),第二转轴(26)的顶端设置有第二传动轮(25),第二传动轮(25)与第二主动轮(24)之间通过皮带(12)连接,第二转轴(26)的底端穿过横板(21)的底面且第二转轴(26)的端面上设置有轴套(4),轴套(4)的底端固定连接有支撑板(5),支撑板(5)的顶部一端固定设置有固定座(33),固定座(33)的外侧设置有防护箱(6),固定座(33)的顶部设置有第三电机(30),固定座(33)与支撑板(5)之间设置有丝杆(32),丝杆(32)的顶端穿过固定座(33)与第三电机(30)的输出端传动连接,丝杆(32)上设置有移动板(31),移动板(31)的中部位置设置有螺母座(13),丝杆(32)穿过螺母座(13)的内部且与螺母座(13)通过螺纹连接,支撑板(5)的底部设置有圆板(35),移动板(31)的两端分别设置有限位杆(29),两个限位杆(29)的底端均穿过支撑板(5)与圆板(35)的顶面固定连接,圆板(35)的顶部设置有第四电机(34),第四电机(34)的底部设置有机械抓手(27),第四电机(34)的输出端与机械抓手(27)的顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,其特征在于,所述底板(7)的顶面一端开设有通孔,第一转轴(17)的底端设置在通孔的内部且与通孔转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,其特征在于,所述第一转轴(17)的外边面设置有键槽(16),与键槽(16)对应位置固定套(15)的内壁上开设有卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,其特征在于,所述固定座(33)下方的支撑板(5)的两端分别开设有通孔,两个限位杆(29)分别穿过两个通孔的内部。
5.根据权利要求1所述的一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,其特征在于,所述横板(21)的一端设置有通孔,第二转轴(26)的底端穿过横板(21)上通孔的内部。
6.根据权利要求1所述的一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,其特征在于,所述底板(7)的底部四角位置分别设置有垫块(1)。
7.根据权利要求1所述的一种市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,其特征在于,所述支撑板(5)的水平高度高于底箱(2)的水平高度。
8.一种根据权利要求1-7任一项所述的市政施工用公路隔离板的自动铺设装置,其特征在于,该自动铺设装置的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一:通过四个垫块(1)将装置固定在装有隔离板的移动小车上,通过第三电机(30)的输出端驱动丝杆(32)转动,由于丝杆(32)穿过螺母座(13)的内部且与螺母座(13)通过螺纹连接,使得移动板(31)向下移动,移动板(31)的两端分别设置有限位杆(29),两个限位杆(29)的底端均穿过支撑板(5)与圆板(35)的顶面固定连接,使得圆板(35)的位置向下移动,将机械抓手(27)移动到隔离板的位置,通过机械抓手(27)抓取隔离板,再控制第三电机(30)反向转动,将隔离板提起;
步骤二:通过第一电机(11)的输出端驱动第一主动轮(8)转动,第一主动轮(8)转动时,通过皮带(12)驱动第一传动轮(14)转动,使得固定套(15)转动,由于第一转轴(17)的外边面设置有键槽(16),与键槽(16)对应位置固定套(15)的内壁上开设有卡槽,通过插入键体,将第一转轴(17)与固定套(15)的位置固定,使得第一转轴(17)发生转动,继而使得横板(21)沿第一转轴(17)进行转动,调节转动箱(3)的位置,通过第二电机(23)的输出端驱动第二主动轮(24)转动,第二主动轮(24)转动时,通过皮带(12)驱动第二传动轮(25)转动,第二传动轮(25)转动时,驱动第二转轴(26)在横板(21)上通孔的内部转动,由于第二转轴(26)的底端穿过横板(21)的底面且第二转轴(26)的端面上设置有轴套(4),轴套(4)的底端固定连接有支撑板(5),使得支撑板(5)沿第二转轴(26)发生转动,通过横板(21)和支撑板(5)之间的配合,实现机械抓手(27)的位置调节工作。
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