[发明专利]一种轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性测试方法及其应用

说明书

本发明公开了一种轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性测试方法及其应用,包括以下步骤：步骤一，在所述钢丝帘布层上下表面各形成一耐磨胶层，制备得帘布层试样；步骤二，将步骤一制备的试样非两端的位置设置在轮胎帘线疲劳试验机的导辊上，使试样有一定弯曲曲率，试样的两端使用夹具固定使两端处于自然伸直状态；步骤三，按照需要设置弯曲曲率、试样运动频率和导辊给试样的力值方向向上的载荷，进行疲劳性能测试，试样在一定弯曲曲率和载荷下按照一定频率往复运动，轮胎帘线疲劳试验机可以通过力值传感器进行力值检测，当力值传感器检测不到力值时，疲劳测试结束，轮胎帘线疲劳试验机收集试样疲劳区域的断裂次数，通过疲劳测试中试样断裂次数来评价钢丝帘布层的耐疲劳性能。

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体是一种轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性测试方法及其应用。

背景技术

轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性能对轮胎的使用和安全性能影响很大，钢丝帘布层的疲劳主要来源于形变，一般有拉伸、压缩、剪切和弯曲4种形变方式，目前对于钢丝帘布层的评价方法主要就是对试样进行上、下拉伸屈挠后，通过静态粘合抽出力：EC法和ASTM法测轮胎疲劳性能，测试较为简单，测试过程局限于静态粘合强度的测量，而轮胎的实际工作状态主要是长期承受周期性载荷的作用，静态法不能模拟轮胎在使用过程中的真实状况，故此种方法不能准确的测量轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性测试方法及其应用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性测试方法，包括以下步骤：

步骤一，在所述钢丝帘布层上下表面各形成一耐磨胶层，制备得帘布层试样；

步骤二，将步骤一制备的试样非两端的位置设置在轮胎帘线疲劳试验机的导辊上，使试样有一定弯曲曲率，试样的两端使用夹具固定使两端处于自然伸直状态；

步骤三，按照需要设置弯曲曲率、试样运动频率和导辊给试样的力值方向向上的载荷，进行疲劳性能测试，试样在一定弯曲曲率和载荷下按照一定频率往复运动，轮胎帘线疲劳试验机可以通过力值传感器进行力值检测，当力值传感器检测不到力值时，疲劳测试结束，轮胎帘线疲劳试验机收集试样疲劳区域的断裂次数，通过疲劳测试中试样断裂次数来评价钢丝帘布层的耐疲劳性能。

作为本发明进一步的方案：所述制备帘布层试样，具体包括：制备耐磨胶层，耐磨胶层通过开炼机炼出厚度1mm的混炼胶片后裁剪380mm*150mm*1mm得到；钢丝帘布层顺压延方向裁取380mm*150mm的大小；先填充一块耐磨胶层在硫化模具里，然后放入钢丝帘布层，最后填入另外一块耐磨胶层，安放模具上盖板，置于平板硫化机上，硫化条件为151℃×40min，硫化压力为8Mpa，硫化后切成5块25mm宽，得到帘布层试样。

作为本发明进一步的方案：所述步骤二中的弯曲曲率通过不同的导辊直径来控制。

一种根据上述任一项所述的轮胎钢丝帘布层的耐疲劳性测试方法的应用，固定载荷和频率不变，使试样的弯曲曲率改变，得到钢丝帘布层断裂次数随不同曲率的变化曲线，用于预测钢丝帘布层的使用寿命；固定弯曲曲率、频率不变，使试样的载荷改变，得到不同载荷下钢丝帘布层断裂次数的变化曲线。