[发明专利]校准装置以及推力测试系统

说明书

本申请涉及航空航天技术领域，尤其涉及一种校准装置以及推力测试系统。一种校准装置，靶机构设置于支撑组件上，并朝向发动机；对准机构设置于靶机构与发动机之间；调节机构位于支撑组件的底部，当调节调节机构时，支撑组件的位置会发生相应变化，当支撑组件的位置发生相应变化时，能够带动靶机构的位置发生相应变化，在逐渐调节的过程中，进而使得靶机构与发动机同轴。发动机与支撑组件、靶机构、对准机构以及调节机构没有直接接触，即发动机与其他部件之间不会产生相应的摩擦；利用支撑组件、靶机构、对准机构以及调节机构实现对发动机与靶机构同轴的间接对准调节，进而更适用于发动机间接动力测试系统，装置简单。

技术领域

本申请涉及航空航天技术领域，尤其是涉及一种校准装置以及推力测试系统。

背景技术

按照推进器和推力测量装置是否固定连接，可将推力测量方法分为直接测量法和间接测量法。直接测量法是将发动机固定在推力架测力执行元件上，将推力转换为对应的物理量。间接测量法将发动机出口工质的动量转移到靶上的方法，用靶测得的动量反映推力。

目前，间接测量法多用于对微推力电推进发动机以及微型喷气喷管的测量，而在小推力液体火箭发动机测量领域普遍采用直接测量法，即将发动机安装在台式推力架上。

然而，直接测量方法有如下问题：(1)发动机需要专门设计以同推力架匹配，并且安装步骤繁琐；(2)推进器外部连接的传感器电线、燃料管路和点火电源线等管路和线路会对测试系统产生力的干扰或其他影响；(3)受摩擦力影响，制约推力测量精度；若推进器与其他部件已经完成组装，或者已集成到一颗完整的卫星以后，将难以使用此方法对其做推力测试；(4)直接测量法推力台和推进器组件固联导致整体质量偏大，惯性大，响应速度慢，难以完成动态推力测量。

因此亟需一种发动机推力测试系统，在一定程度上以解决现有技术中存在的上述问题。

发明内容

本申请的目的在于提供一种校准装置，在一定程度上实现发动机与靶盘的同轴。

本申请还提供一种推力测试系统，通过间接测量法以实现对发动机的推力测量。

本申请提供了一种校准装置，用于发动机的推力测量系统，包括支撑组件、靶机构、对准机构以及调节机构；

所述靶机构设置于所述支撑组件上，并朝向所述发动机；

所述对准机构设置于所述靶机构与所述发动机之间；

所述调节机构位于所述支撑组件的底部；

所述调节机构用于调节所述支撑组件的位置，以使所述靶机构与所述发动机同轴。

在上述技术方案中，进一步地，所述支撑组件包括弹性梁；

所述靶机构设置于所述弹性梁上并朝向所述发动机；

所述调节机构位于所述弹性梁的底部；

所述调节机构能够调节所述弹性梁的位置。

在上述技术方案中，进一步地，所述靶机构包括靶盘以及第一连接件；

所述靶盘通过所述第一连接件连接于所述弹性梁上，且所述连接件未穿设于所述靶盘朝向所述发动机的端面。

在上述技术方案中，进一步地，所述对准机构包括对准板、反射镜以及激光器；

所述激光器通过夹具设置于所述靶盘上，且所述激光器与所述靶盘同轴；

所述对准板的一侧与所述发动机的出口贴合，所述对准板的另一侧设置有所述反射镜，且所述对准板与所述反射镜同轴；