[发明专利]一种组合式多功能战地轮胎拆装装置在审
申请号: | 202010906413.1 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN111890839A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 韩立波;韩立柱;韩淳冰;秦圣军;仲崇岭;许丕君;张洪伟 | 申请(专利权)人: | 韩立柱 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 133000 吉林省延*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 多功能 战地 轮胎 拆装 装置 | ||
1.一种组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:包括两根并排设置的滑道(1)、设置在滑道(1)上的行走机构、以及搭载在行走机构上的轮胎支撑机构;
所述行走机构呈方框形,行走机构包括三根垂直于滑道(1)并排设置的轮轴(2)和两根平行于滑道(1)并排设置的侧轴(3);所述轮轴(2)的两端均设置有滚轮(4),并通过滚轮(4)横跨安装在两根滑道(1)上,所述轮轴(2)两端靠近滚轮(4)处设置有第一连接头(5),所述第一连接头(5)上设置有与侧轴(3)相配合的第一连接孔,所述侧轴(3)穿设在第一连接头(5)的第一连接孔内;三根轮轴(2)一组相邻的两根轮轴(2)之间设置有竖向的推拉架(6),另一组相邻的两根轮轴(2)之间的侧轴(3)外套设有转筒(7),所述转筒(7)与侧轴(3)转动配合;所述推拉架(6)呈倒U形,推拉架(6)底部的两个端头上设置有第二连接头(8),所述第二连接头(8)上设置有与侧轴(3)相配合的第二连接孔,所述侧轴(3)穿设在第二连接孔内;所述侧轴(3)的端部设置外螺纹并适配有紧固螺母(9),侧轴(3)与轮轴(2)之间通过紧固螺母(9)锁紧;
所述轮胎支撑机构包括安装板(10)、千斤顶(11)和托架(12),所述安装板(10)设置在推拉架(6)对应的两根轮轴(2)上,并与轮轴(2)可拆卸连接;所述安装板(10)的上方设置有千斤顶(11),所述千斤顶(11)上设置有操作踏板(13),千斤顶(11)的输出端朝上且输出端与连接拐板(14)固接,所述连接拐板(14)的一侧水平设置有U形的托架(12),所述托架(12)位于转筒(7)之间,且托架(12)的两侧杆上均设置有转动套(15),所述转动套(15)与托架(12)转动配合;
所述推拉架(6)上还设置有供推拉架(6)与轮胎连接的连接组件。
2.根据权利要求1所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:所述连接组件包括链条(16)和卡钳(17),所述链条(16)的一端与推拉架(6)固接,另一端与卡钳(17)连接。
3.根据权利要求2所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:所述滑道(1)呈倒V形,所述滚轮(4)卡设在滑道(1)的顶部。
4.根据权利要求3所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:所述滑道(1)两端相对的表面上对应设置有横向的连接条(18),两根连接条(18)的一端分别与两根滑道(1)固接,另一端之间通过合页(19)铰接。
5.根据权利要求4所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:其中一根所述滑道(1)的外侧设置有供轮胎滚下的倾斜的托板(20),所述托板(20)与滑道(1)可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:所述千斤顶(11)的操作踏板(13)下方设置有第一复位弹簧(21)。
7.根据权利要求6所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:所述连接拐板(14)与千斤顶(11)输出端连接处的两侧设置有固定销,所述固定销通过第二复位弹簧(22)与安装板(10)上的连接座连接。
8.根据权利要求7所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:所述推拉架(6)中部的两侧杆之间设置有加强杆(23),所述加强杆(23)上套设有副推拉架(25)。
9.根据权利要求8所述的组合式多功能战地轮胎拆装装置,其特征在于:所述安装板(10)通过几字形的连接卡(24)卡接在轮轴(2)上,所述连接卡(24)与安装板(10)之间通过螺栓连接。
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