[发明专利]一种智能模块化车辆轮胎清洗平台及其清洗方法在审
申请号: | 202010908175.8 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN111942338A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 李华志;葛李强;李宁;刘月;全有维;范小叶;陈志益;毛忠海 | 申请(专利权)人: | 中建八局第三建设有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B60S3/00 |
代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 孙甫臣 |
地址: | 210046 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 模块化 车辆 轮胎 清洗 平台 及其 方法 | ||
本发明公开一种智能模块化车辆轮胎清洗平台及其清洗方法,包括:清洗装置,所述清洗装置包括平台,所述平台上设有两个与车辆轮胎对应的清洗台,所述清洗台包括位于上方的清洗网和位于清洗网下方的喷水结构,所述喷水结构的出水口朝向所述车轮轮胎设置;感应装置,所述感应装置分别设置在所述平台的进口和出口处,用于在检测到车辆进入平台范围内时控制所述喷水结构出水,并在检测到车辆驶出平台范围内时控制所述喷水结构停水;所述清洗装置设有多个,多个所述清洗装置之间通过连接件可拆卸连接。本方案可以全自动实现车辆轮胎的清洗,方便快捷,节约了大量的人力和时间。
技术领域
本发明涉及车辆清洗技术领域,更具体的说,涉及一种智能模块化车辆轮胎清洗平台及其清洗方法。
背景技术
在建筑工程快速发展的时代,车辆轮胎清理工作是环保道路保护的重点内容,如果不能及时清理干净,将严重污染路面和环境,给现场施工带来严重的不良影响,车辆轮胎污泥过多也会危险车辆行驶安全。
现有技术中,建筑工地门口位置会设置洗车池,大部分洗车池内的清理装置较为庞大,安装、倒运需配置专业人员和吊车安装,施工及其不方便,且大部分洗车池为半自动或人工清理,将浪费大量的人力和时间。
发明内容
发明目的:本发明目的在于针对现有技术的不足,提供一种智能模块化车辆轮胎清洗平台及其清洗方法,可以全自动实现车辆轮胎的清洗,方便快捷,节约了大量的人力和时间。
技术方案:本发明所述一种智能模块化车辆轮胎清洗平台,包括:
清洗装置,所述清洗装置包括平台,所述平台上设有两个与车辆轮胎对应的清洗台,所述清洗台包括位于上方的清洗网和位于清洗网下方的喷水结构,所述喷水结构的出水口朝向所述车轮轮胎设置;
感应装置,所述感应装置分别设置在所述平台的进口和出口处,用于在检测到车辆进入平台范围内时控制所述喷水结构出水,并在检测到车辆驶出平台范围内时控制所述喷水结构停水;
所述清洗装置设有多个,多个所述清洗装置之间通过连接件可拆卸连接。
进一步的,所述喷水结构包括多排第一喷水件、多排第二喷水件以及环绕所述平台的第三喷水件,所述第一喷水件的出水方向与所述第二喷水件的出水方向相互交错,且所述第一喷水件、所述第二喷水件和所述第三喷水件的出水方向均朝向所述车轮轮胎设置。
进一步的,多排所述第一喷水件相邻设置,且多排所述第一喷水件的喷水方向相互平行,多排所述第二喷水件相邻设置,且多排所述第二喷水件的喷水方向相互平行。
进一步的,所述清洗网上设有多个网孔,每排所述第一喷水件和所述第二喷水件对应设置在所述网孔内。
进一步的,所述清洗台位于喷水结构下方设有第一排污槽。
进一步的,所述平台位于两个所述清洗台之间设有第二排污槽。
进一步的,所述连接件包括分别与所述平台两侧固定连接的第一连接件和第二连接件,相邻所述平台之间通过所述第一连接件和所述第二连接件可拆卸连接。
进一步的,所述第一连接件包括开口向下的第一U形槽钢,所述第二连接件包括开口向上的第二U形槽钢,所述第一U形槽钢的侧壁嵌设在所述第二U形槽钢的凹槽内。
进一步的,相邻所述平台之间设有水管连接器,所述水管连接器将相邻所述平台喷水结构的水管连通。
一种智能模块化车辆轮胎清洗平台的清洗方法,其特征在于,包括:
根据需要选择多个清洗装置,利用连接件将多个清洗装置组合;
通过水管连接器连接相邻喷水结构之间的水管,保证每个水管之间水的正常流通;
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