[发明专利]一种利用公路减速带发电的减速带建设装置

说明书

本发明的目的是为了解决现有的不易利用减速带进行发电的问题，公开了一种利用公路减速带发电的减速带建设装置，包括安装板和底板，所述底板上均匀安装有紧固螺钉，所述安装板外周固定安装有连接板，所述安装板上表面固定安装有通气板，所述通气板上表面均匀安装有气囊，所述通气板左右两端对称安装有导管，所述导管内侧面下端开有出气口，所述安装板下表面均匀安装有磁铁，所述磁铁之间设有第二线圈，所述第二线圈与安装板之间固定连接有拉绳，所述底板上表面均匀安装有第一线圈，所述第一线圈表面套有第一螺旋弹簧。本发明充分利用车辆通过减速带而减慢的原理，利用电磁感应，从而实现充分发电，避免了城市电资源的短缺，更加节能。

技术领域

本发明涉及公路领域，特别涉及一种利用公路减速带发电的减速带建设装置。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

对于有限的资源来说，不管城市处于哪一发展阶段，电力资源都呈现短缺状态，而减速带的位置是车辆行驶比较缓慢的位置，现有的不易利用减速带的减速进行发电，虽然也有的使用减速带发电，一般都是通过对减速带的挤压再结合发电单元进行发电，但是这样仅仅在减速带的位置才可以发电，并且发电效率低，而且芯片控制容易出问题失灵，因此，急需设计一种利用公路减速带发电的减速带建设装置来解决减速带发电的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种利用公路减速带发电的减速带建设装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种利用公路减速带发电的减速带建设装置，包括安装板和底板，所述底板上均匀安装有紧固螺钉，所述安装板外周固定安装有连接板，所述安装板上表面固定安装有通气板，所述通气板上表面均匀安装有气囊，所述通气板左右两端对称安装有导管，所述导管内侧面下端开有出气口，所述安装板下表面均匀安装有磁铁，所述磁铁之间设有第二线圈，所述第二线圈与安装板之间固定连接有拉绳，所述底板上表面均匀安装有第一线圈，所述第一线圈表面套有第一螺旋弹簧，所述第一螺旋弹簧顶端固定连接有磁环，所述第一线圈顶端固定连接有第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内部套有导杆，所述第二螺旋弹簧与安装板之间固定安装有连接管。

作为优选，所述磁环为环形结构，磁环的内径为第一线圈直径的 2倍。

作为优选，所述导杆分别与连接管和第一线圈滑动配合。

作为优选，所述第一线圈和第二线圈均涂有防水涂料。

作为优选，所述磁铁为蹄型磁铁。

作为优选，所述第二线圈为环形结构。

作为优选，所述第一线圈和第二线圈外接储电设备。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：