[发明专利]一种火箭侧壁管路的补偿装置及方法在审
申请号: | 202010910311.7 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112128498A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 杜江;成勇;赵学光;罗庶;何海涛;丁子航;张召磊;杨跃;姚少君 | 申请(专利权)人: | 航天科工火箭技术有限公司 |
主分类号: | F16L51/00 | 分类号: | F16L51/00;F17D1/08 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 431400 湖北省武汉市新洲区阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火箭 侧壁 管路 补偿 装置 方法 | ||
本发明公开了一种火箭侧壁管路的补偿装置及方法,属于火箭增压输送技术领域。所述火箭侧壁管路的补偿装置包括:第一管路、第二管路及第三管路;所述第一管路的第一端与所述贮存箱连通,所述第一管路的第二端与所述第二管路的第一端连通;所述第三管路的第一端与所述第二管路的第二端连通,所述第三管路的第二端与所述发动机连通;所述第一管路上设置有第一补偿器及第二补偿器;所述第三管路上设置有第三补偿器及第四补偿器。本发明火箭侧壁管路的补偿装置及方法可以补偿低温下箭体结构变形,保证箭体结构安全。
技术领域
本发明涉及火箭增压输送技术领域,特别涉及一种火箭侧壁管路的补偿装置及方法。
背景技术
低温推进剂是指在地面和空间使用环境温度下不可贮存、只有在极低环境温度下才能在贮箱内长期保持液态的推进剂,它属于不可贮存的推进剂。液氟、液氧和液氢都是低温推进剂。液氧/液氢推进剂组合式目前使用的比冲最高的液体推进剂,在大型运载火箭和航天飞行器上被广泛使用。
新型液体火箭采用低温推进剂,推进剂输送管路、自生增压管路、预冷回流管路均走火箭侧壁或者隧道管,在加注低温推进剂时,其温度变化较大,导致火箭侧壁管路产生较大轴向变形和径向变形。
发明内容
本发明提供一种火箭侧壁管路的补偿装置及方法,解决了或部分解决了现有技术中在加注低温推进剂时,温度变化较大,导致火箭侧壁管路产生较大轴向变形和径向变形的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种火箭侧壁管路的补偿装置,与贮存箱及发动机连接,所述火箭侧壁管路的补偿装置包括:第一管路、第二管路及第三管路;所述第一管路的第一端与所述贮存箱连通,所述第一管路的第二端与所述第二管路的第一端连通;所述第三管路的第一端与所述第二管路的第二端连通,所述第三管路的第二端与所述发动机连通;所述第一管路上设置有第一补偿器及第二补偿器;所述第三管路上设置有第三补偿器及第四补偿器。
进一步地,所述第一管路的第一端通过第一法兰与所述贮存箱连通,所述第一管路的第二端通过第二法兰与所述第二管路的第一端连通。
进一步地,所述第三管路的第一端通过第三法兰与所述第二管路的第二端连通,所述第三管路的第二端通过第四法兰与所述发动机连通。
进一步地,所述第一补偿器、第二补偿器、第三补偿器及第四补偿器均为带钢丝网套波纹管补偿器。
进一步地,所述第二管路的第一端处固定设置有固定支架;所述第二管路上设置有滑动支架。
本申请还提供一种火箭侧壁管路的补偿方法包括以下步骤:将第一补偿器及第二补偿器设置在第一管路上,将第三补偿器及第四补偿器设置在第三管路上;根据火箭的箭体结构的变形量获取第一补偿器、第二补偿器、第三补偿器及第四补偿器的补偿量;将补偿量预设入第一补偿器、第二补偿器、第三补偿器及第四补偿器内;当火箭的箭体结构发生变形时,第一补偿器、第二补偿器、第三补偿器及第四补偿器对第一管路、第二管路及第三管路进行补偿。
进一步地,根据火箭的箭体结构的变形量,通过作图法获取第一补偿器、第二补偿器、第三补偿器及第四补偿器的补偿量。
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