[发明专利]一种汽车信号仿真系统输出口快速连接机构在审

专利信息
申请号: 202010910668.5 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN111987531A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 朱安君 申请(专利权)人: 上海上益教育设备制造有限公司
主分类号: H01R13/629 分类号: H01R13/629;H01R13/639
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 孙永智
地址: 200000 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 信号 仿真 系统 输出 口快 连接 机构
【说明书】:

发明公开了一种汽车信号仿真系统输出口快速连接机构,包括装置本体,所述装置本体外壁的表面开设有控制显示屏,所述装置本体外壁的表面活动安装有开关,所述装置本体的内部开设有输出口,所述输出口的内部活动安装有活动轮,所述装置本体外壁的表面固定安装有固定支架,所述固定支架的顶部固定安装有连接横板;通过设计的活动轮,连接装置会与输出口内部活动安装的活动轮相互贴合,在贴合的过程中使得活动轮会转动,当活动轮产生转动时,使得摩擦力会减小,从而使得装置能安装在输出口的内壁,当输出口表面产生划痕时也不会因为摩擦力过大,使得安装的过程中因为摩擦力过大,不便于取出和安装,解决了安装和取出连接装置的问题。

技术领域

本发明属于汽车信号技术领域,具体涉及一种汽车信号仿真系统输出口快速连接机构。

背景技术

QC—SSA汽车信号仿真系统,依据汽车电控系统故障诊断规律和汽车电子电路各种信号的特点,并结合了我公司技术人员多年在汽车诊断现场积累的实战经验,专门为汽车维修技师、汽车教学与科研等一线人员精心设计。

现有的装置的一侧都会设置有输出口,通过输出口可以将装置相互连接,但是现有的输出口,在长时工作的过程中使得输出口外壁的表面容易出现划痕,使得在进行二次安装时会因为摩擦力过大,不便于安装的问题,为此我们提出一种汽车信号仿真系统输出口快速连接机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车信号仿真系统输出口快速连接机构,以解决上述背景技术中提出现有的装置的一侧都会设置有输出口,通过输出口可以将装置相互连接,但是现有的输出口,在长时工作的过程中使得输出口外壁的表面容易出现划痕,使得在进行二次安装时会因为摩擦力过大,不便于安装的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车信号仿真系统输出口快速连接机构,包括装置本体,所述装置本体外壁的表面开设有控制显示屏,所述装置本体外壁的表面活动安装有开关,所述装置本体的内部开设有输出口,所述输出口的内部活动安装有活动轮,所述装置本体外壁的表面固定安装有固定支架,所述固定支架的顶部固定安装有连接横板。

优选的,所述输出口的内部固定安装有限位套圈,所述限位套圈的一侧固定安装有橡胶杆,所述橡胶杆外壁的表面固定安装有橡胶板。

优选的,所述活动轮的内部活动安装有固定连接杆,所述固定连接杆的外壁固定安装有两个限位轴,两个所述限位轴与输出口的内壁固定连接。

优选的,所述输出口的内部开设有连接口,所述连接口内壁的表面和橡胶杆外壁的表面固定连接。

优选的,所述输出口的内部开设有连接套口,所述连接套口剖面形状为圆形,所述连接套口内壁的表面和固定连接杆外壁的表面相互贴合。

优选的,所述活动轮的内部开设有连接圆口,所述连接销剖面形状为圆形。

优选的,所述限位轴的内部开设有固定口,所述固定口剖面形状为圆形。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、通过设计的活动轮,连接装置会与输出口内部活动安装的活动轮相互贴合,在贴合的过程中使得活动轮会转动,当活动轮产生转动时,使得摩擦力会减小,从而使得装置能安装在输出口的内壁,当输出口表面产生划痕时也不会因为摩擦力过大,使得安装的过程中因为摩擦力过大,不便于取出和安装,解决了安装和取出连接装置的问题。

2、通过设计的限位套圈,通过设置限位套圈,当连接装置安装在输出口的内部时,会挤压限位套圈并且推动限位套圈挤压橡胶杆,当橡胶杆受到挤压时会形成反弹的力会将限位套圈向外部推动,因为输出口的内壁两侧均固定安装有限位套圈,此时通过两侧的限位套圈可以对放置在内部的连接装置形成一个挤压的力,可以将其固定住,解决了对限位套圈进行固定的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

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