[发明专利]一种钢箱梁的原位散拼吊装方法有效
申请号: | 202010911270.3 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112252187B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 张涛;罗伟平;杜江波;李雅筠;张振;陈国辉 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团华南工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第四工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04;E01D101/30 |
代理公司: | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人: | 程毅 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢箱梁 原位 吊装 方法 | ||
1.一种钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:开挖现在地面至施工所需高程;
步骤2:对开挖后的地面进行硬化处理并浇筑门吊轨道混凝土基础;
步骤3:浇筑门吊轨道外侧区域的混凝土基础,安装龙门吊;
步骤4:浇筑拼装支架混凝土基础,利用龙门吊安装用于焊接钢箱梁的拼装支架;
步骤5:吊装钢箱梁;
步骤6:拆除龙门吊,汽车吊上桥安装2#桥右侧挑臂、3#桥左侧挑臂;
步骤7:卸载,完成桥梁体系转换,拆除拼装支架;
所述步骤5包括以下步骤:
步骤51:在1#、4#桥中跨内的拼装支架上拼装焊接腹板板单元、隔板板单元;
步骤52:利用龙门吊依次将2#、3#桥底板板单元、隔板板单元、腹板板单元、顶板板单元、2#桥左侧挑臂、3#桥右侧挑臂吊装到拼装支架上进行原位拼装,焊接;
步骤53:利用龙门吊依次将1#、4#桥底板板单元、隔板板单元、腹板板单元、顶板板单元、左右侧挑臂吊装到拼装支架上进行原位拼装,焊接成桥。
2.根据权利要求1所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,在步骤3中,在门吊轨道混凝土基础外侧的区域整体浇筑0.2m厚的C20混凝土。
3.根据权利要求1所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,在步骤4中,拼装支架基础采用钢筋混凝土条形基础,在砼顶面预埋钢板;钢管立柱采用钢管,连接系采用槽钢,钢管柱顶部设置分配梁,河道施工预留通道处门洞支架纵向分配梁采用双拼工字钢,横向分配梁为工字钢,其他处支架横向分配梁采用工字钢;用槽钢把拼装支架的立柱圆管在顺桥向方向上连接起来。
4.根据权利要求1所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,在原位吊装板单元前为保证钢箱梁节段板单元拼装精确对位并防止底板板单元纵横向滑移,各拼装支架顶设置纵横向限位装置,每个节段设置2个横向限位装置,横向限位装置设置在每个节段横坡低侧并与底板板单元外侧接触。
5.根据权利要求4所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,纵横向限位装置均采用L75×8角钢。
6.根据权利要求1所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,隔板板单元在拼装支架上拼接完成后,在隔板板单元的正反两面各挂2个5t或10t手拉葫芦,手拉葫芦的用作调整隔板安装时的铅锤度,同时用作临时固定隔板板单元。
7.根据权利要求1所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,腹板板单元在拼装支架上拼接完成后,在腹板板单元的内表面顺桥向每3m各挂1个5t或10t手拉葫芦。
8.根据权利要求1所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,在步骤7中,钢箱梁分跨逐步卸载,每跨纵向从两支墩往跨中方向,横向从中间往两侧逐步卸载,使钢箱梁整体质量最终落在桥墩支座上。
9.根据权利要求1所述的钢箱梁的原位散拼吊装方法,其特征在于,还包括步骤8:修复现场损坏的油漆涂层,涂装现场最后一道面漆。
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