[发明专利]一种基于市政施工的道路桥梁用便携式路障有效
申请号: | 202010911558.0 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112195814B | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 陈少峰 | 申请(专利权)人: | 安徽良策建工集团有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/681;E01F9/688;E01F9/692 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 朱文军 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 市政 施工 道路 桥梁 便携式 路障 | ||
本发明提供一种基于市政施工的道路桥梁用便携式路障,包括支撑立柱;所述支撑立柱的侧壁内转动连接有翻转板,且翻转板的外壁顶端内转动连接有减震垫脚;所述支撑立柱的外壁上滑动连接有锁定块;所述支撑立柱的连接槽内卡接有支撑柱;所述支撑柱的顶部螺纹连接有转动螺母,且转动螺母的外壁上转动连接有连杆控制块;本发明支撑立柱、翻转板、减震垫脚、弹簧垫脚和锁定块构成路障的底座部分,转动螺母、连杆控制块、支撑柱、斜连杆、横摆臂、支撑杆、支撑板和竖连杆构成路障的顶部可折叠警示部分,在使用时,将顶部可折叠警示部分放置于底座部分上,可完成组装进行使用,在需要转移时,将两部分拆开分别放置,方便携带。
技术领域
本发明属于路障技术领域,更具体地说,特别涉及一种基于市政施工的道路桥梁用便携式路障。
背景技术
路政单位在对路面进行施工养护时需要将其封闭,才可进行。而为了竟是路人及周围的车辆按照安全施工的要求必须在施工段放置警示路牌及路障提醒人们注意避让。现有的路障体积很大,运输、搬运非常困难,不便于施工,并且很多路障只是单独的柱子并不能起到警示的作用。
基于市政施工的道路桥梁用便携式路障可以参考CN109457633A号专利,其主要包括支撑壳体、收纳箱、防水布、折叠筋,所述收纳箱上端设置有伸缩警示灯,所述伸缩警示灯滑动连接于所述收纳箱,所述收纳箱前端设置有太阳能光板,所述太阳能光板通过螺钉连接于所述收纳箱,所述收纳箱一侧设置有控制面板,所述控制面板镶嵌于所述收纳箱,所述收纳箱后端设置有肩带,所述肩带通过螺钉连接于所述收纳箱,所述太阳能光板下侧设置有第一收纳槽,所述第一收纳槽和所述收纳箱一体成型。
现有类似的市政施工的道路桥梁用便携式路障在使用时,体积较大,搬运和拿取不方便,且无法进行折叠存放占用大量的空间,并且现有的路障使用时不稳定,极易被碰倒或者被风吹倒,失去警示作用,还可能被车辆碾压损毁。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种基于市政施工的道路桥梁用便携式路障,以解决现有类似的市政施工的道路桥梁用便携式路障在使用时,体积较大,搬运和拿取不方便,且无法进行折叠存放占用大量的空间,并且现有的路障使用时不稳定,极易被碰倒或者被风吹倒,失去警示作用,还可能被车辆碾压损毁的问题。
本发明基于市政施工的道路桥梁用便携式路障的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种基于市政施工的道路桥梁用便携式路障,包括支撑立柱;所述支撑立柱的侧壁内转动连接有翻转板,且翻转板的外壁顶端内转动连接有减震垫脚;所述支撑立柱的外壁上滑动连接有锁定块;所述支撑立柱的连接槽内卡接有支撑柱;所述支撑柱的顶部螺纹连接有转动螺母,且转动螺母的外壁上转动连接有连杆控制块;所述连杆控制块与斜连杆的一端相连,且斜连杆的另一端转动连接于横摆臂和支撑杆的连接处,并且横摆臂的另一端连接于支撑柱的外壁上;所述横摆臂和支撑杆纵向设置有两处,且两处横摆臂和支撑杆的连接处由竖连杆相连;所述支撑杆的一端连接于支撑板的内壁上;所述支撑板的外壁上粘贴有布料的警示面;所述支撑柱的顶端连接有锥形保护罩。
进一步的,所述翻转板在支撑立柱的四面侧壁的放置槽内均设有一处,翻转板打开时与支撑立柱形成十字状立柱,翻转板靠近支撑立柱的一端顶部开设有限位槽,限位槽内卡接有锁定块,限位槽的另一端底部开设有卡槽,限位槽的外壁上开设有放置减震垫脚的存放槽,且减震垫脚转动连接于存放槽内。
进一步的,所述减震垫脚为伸缩结构,减震垫脚的顶部外壳和底部支腿之间设置有弹簧a,且减震垫脚的顶部转动连接于存放槽的一端;弹簧垫脚同样为伸缩结构,且弹簧垫脚在支撑立柱的底部端面设有四处。
进一步的,所述锁定块套接并滑动于支撑立柱的外壁上,锁定块的四处内壁的中间位置设置有限位块,翻转板关闭的状态下锁定块卡接于翻转板的卡槽内,翻转板打开的状态下锁定块卡接于翻转板的限位槽内。
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