[发明专利]一种通用车辆数据采集/仿真方法及系统

说明书

本发明公开一种通用车辆数据采集/仿真方法及系统，该数据采集/仿真方法包括构建安装于PC端的仿真模块、用于仿真模块加载的多个仿真文件以及安装于移动终端的分析测试模块，PC端的仿真模块通过USB接口方式控制汽车的数据收发控制器，数据收发控制器通过汽车标准的OBD接口与汽车进行连接，并在汽车总线上接入移动终端的分析测试模块实时与汽车进行通信，仿真模块进行通道切换的控制使PC端的物理通路与移动终端的通信通路保持一致，并执行数据采集，采集的数据实时存储在PC端，仿真模块对采集的数据按照一定的规则进行处理，保存成仿真文件。本发明通过上述方案可实现在实验室环境进行分析验证车辆数据，大大提高了研发和验证的效率。

技术领域

本发明涉及汽车数据处理领域，具体是一种通用的车辆数据采集、仿真方法及系统。

背景技术

随着汽车电子的迅速发展，汽车电子系统和电气设备形成一个比较庞大的系统，电子模块系统组成了一个庞大的通信网络系统，大量的数据在汽车的整个通信网络进行交互。传统的汽车通信的数据协议研究必须基于实际车辆的系统环境下进行分析。数据传输速度快，数据量较大，在分析过程中无法快速识别数据应答机制和数据收发源头。传统的分析手段采集的数据需要经过后期较长时间分析，较难分析数据之间的应答机制，无法还原车辆的数据通信机制，对于分析数据协议增加较大难度。而目前市面上并没有一套真正有效的技术手段，可以快速采集分析车辆数据，建立初步的应答机制，在实验室环境重建数据通信机制，以快速提高数据协议分析效率、数据解析验证等目的。

另外，目前车辆品牌不同，车辆电子模块的设计和标准也有所不同，通信方式，通信协议标准各有不同，OBD接口的定义除了标准的接口定义外，厂家也有自定义的接口，对于传统车辆数据采集方式采用数据实时采集、实时监测，无法根据不同厂家标准进行端口切换和数据采集，也无法区分不同的协议标准，更加无法根据采集的数据在实验室环境通过模拟的方式仿真出车辆实际的通信环境。这样数据分析只能建立在既定已知的标准且必须在实车环境下，无法在实验室环境进行分析验证，大大影响研发和验证的效率。

发明内容

在下文中给出了关于本发明实施例的简要概述，以便提供关于本发明的某些方面的基本理解。应当理解，以下概述并不是关于本发明的穷举性概述。它并不是意图确定本发明的关键或重要部分，也不是意图限定本发明的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

本发明提出一种可采集任意车辆数据进行快速分析，并通过仿真的方式重建汽车本身数据的通信的方法，从而解决上述问题点。

根据本申请的一个方面，提供一种通用车辆数据采集/仿真方法，包括：

构建安装于PC端的仿真模块、用于仿真模块加载的多个仿真文件以及安装于移动终端的分析测试模块，仿真模块、分析测试模块与车辆的数据收发控制器之间两两建立双向通讯连接；数据收发控制器与车辆诊断系统OBD接口连接；多个仿真文件位于PC端，预先采集并分别存储有不同品牌型号的相关参数和数据。其中，移动终端可以是智能手机、PAD等便于手持的移动终端，分析测试模块可以APP形式呈现；

PC端的仿真模块通过USB接口方式控制汽车的数据收发控制器，数据收发控制器通过汽车标准的OBD接口与汽车进行连接，并在汽车总线上接入移动终端的分析测试模块实时与汽车进行通信，仿真模块进行通道切换的控制使PC端的物理通路与移动终端的通信通路保持一致，并执行数据采集，采集的数据实时存储在PC端，仿真模块对采集的数据按照一定的自动匹配规则进行处理，保存成仿真文件。

其中，仿真模块进行通道切换的控制具体包括：仿真模块获取分析测试模块的通信配置信息，通信配置信息包括OBD通道配置和通信配置，通信配置至少包括波特率、通信方式、通信协议标准等；仿真模块根据获取的通信配置信息控制数据收发控制器进行物理通道切换，使PC端的物理通路与移动终端的通信通路保持一致。