[发明专利]一种立式加工中心用双驱单摆头在审

专利信息
申请号: 202010913400.7 申请日: 2020-09-03
公开(公告)号: CN112171351A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 汪旭光;盛孝勇;谢瑞木;孙杰;梁夷升;王弘毅;李奕轩 申请(专利权)人: 宁波海天精工股份有限公司
主分类号: B23Q5/10 分类号: B23Q5/10
代理公司: 宁波奥圣专利代理有限公司 33226 代理人: 谢潇
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 加工 中心 用双驱 单摆
【权利要求书】:

1.一种立式加工中心用双驱单摆头,其特征在于,包括摆头箱体、主轴箱、主轴以及安装在摆头箱体内的A轴左驱动组件、A轴右驱动组件、A轴分油器组件、A轴编码器组件和主轴管线出线单元,所述的主轴箱直立安装在所述的摆头箱体的中部,所述的主轴直立安装于所述的主轴箱,所述的主轴的下端自所述的主轴箱伸出,所述的A轴左驱动组件和所述的A轴右驱动组件左右对称布置在所述的主轴箱的两侧,所述的A轴左驱动组件包括左力矩电机组件和左液压夹紧机构,所述的A轴右驱动组件包括右力矩电机组件和右液压夹紧机构,所述的左力矩电机组件和所述的右力矩电机组件用于向所述的主轴箱的旋转提供驱动力,所述的左液压夹紧机构和所述的右液压夹紧机构用于向单摆头定角度加工提供夹持力矩,所述的主轴管线出线单元上呈螺旋状环绕有主轴管线,所述的摆头箱体的左侧和右侧分别固定有左防护罩和右防护罩。

2.根据权利要求1所述的一种立式加工中心用双驱单摆头,其特征在于,所述的左力矩电机组件和所述的右力矩电机组件的结构相同并左右对称布置在所述的主轴箱的两侧;所述的左力矩电机组件包括电机定子、电机转子、转子连接盘、压盖、交叉滚子轴承、转轴、法兰盘和轴承座,所述的电机定子的外圆与所述的摆头箱体定心配合并通过螺钉固定连接,所述的电机定子的右端面与所述的轴承座贴合并通过螺钉固定连接,所述的轴承座的外圆与所述的摆头箱体定心配合,所述的轴承座的右侧通过螺钉固定在所述的摆头箱体上,所述的交叉滚子轴承布置在所述的轴承座内,所述的交叉滚子轴承的外圈与所述的轴承座定心配合,所述的交叉滚子轴承的外圈的右端面承靠在所述的轴承座上,所述的交叉滚子轴承的外圈由所述的压盖轴向限位,所述的压盖通过螺钉固定在所述的轴承座上,所述的交叉滚子轴承的内圈与所述的转轴定心配合,所述的交叉滚子轴承的内圈通过所述的转子连接盘轴向限位,所述的转子连接盘通过螺钉与所述的电机转子固定连接,所述的转子连接盘的内孔与所述的转轴定心配合,所述的转子连接盘的右侧与所述的转轴通过螺钉固定连接,所述的法兰盘套设在所述的转轴的右端,所述的法兰盘的内孔与所述的转轴定心配合并通过螺钉固定连接,所述的法兰盘通过螺钉固定在所述的主轴箱的左侧,所述的转轴上一体设置有止口,所述的止口与所述的主轴箱上的沉孔定心配合。

3.根据权利要求2所述的一种立式加工中心用双驱单摆头,其特征在于,所述的左液压夹紧机构和所述的右液压夹紧机构的结构相同并左右对称布置在所述的主轴箱的两侧;所述的左液压夹紧机构包括弹簧座、活塞、活塞封、拉杆封、外刹车片和内刹车片,所述的弹簧座设于所述的轴承座的右侧,所述的弹簧座的外圆与所述的轴承座定心配合,所述的弹簧座的左侧与所述的轴承座通过螺钉固定连接,所述的弹簧座位于所述的法兰盘的外侧,所述的弹簧座内安装有处于压缩状态的弹簧,所述的弹簧正对所述的外刹车片的右侧,所述的活塞呈环状嵌设在所述的轴承座内,所述的活塞位于所述的弹簧座的左侧,所述的外刹车片的轴向外侧通过螺钉固定在所述的轴承座上并设于所述的轴承座与所述的弹簧座的左端面之间,所述的外刹车片的轴向内侧与所述的活塞位置相对,所述的活塞的左侧与所述的轴承座围成油腔,所述的油腔与外界供油系统相通,所述的内刹车片的轴向外侧通过螺钉固定在所述的转轴上,所述的内刹车片的轴向内侧与所述的外刹车片的轴向内侧位置相对,所述的活塞封套设在所述的活塞的外圈,所述的拉杆封内衬于所述的活塞的内圈。

4.根据权利要求3所述的一种立式加工中心用双驱单摆头,其特征在于,所述的轴承座与所述的摆头箱体之间设置有泄漏结构,所述的泄油结构包括相通的第一油路和第二油路,所述的第一油路开设在所述的轴承座的侧壁上,所述的第二油路开设在所述的摆头箱体的侧壁上,所述的第一油路与所述的轴承座和所述的外刹车片之间的间隙相通,所述的第二油路与外界相通。

5.根据权利要求2所述的一种立式加工中心用双驱单摆头,其特征在于,还包括A轴硬限位结,所述的A轴硬限位结构包括转子连接盘限位块、防撞块和两块缓冲块,所述的转子连接盘通过螺钉固定在所述的转子连接盘的左侧,所述的摆头箱体的左侧固定有阀板,所述的防撞块和所述的两块缓冲块分别通过螺钉固定在所述的阀板上,所述的两块缓冲块分别设置在所述的防撞块的两侧,所述的主轴箱的旋转角度限位于所述的两块缓冲块之间。

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