[发明专利]一种桥梁模态分析系统的校准系统在审
申请号: | 202010914417.4 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN111982441A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 董平 | 申请(专利权)人: | 江苏省计量科学研究院(江苏省能源计量数据中心) |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01H17/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 分析 系统 校准 | ||
本发明提供一种桥梁模态分析系统的校准系统,包括:振动台、标准加速度传感器、数据处理模块、信号发生器、功率放大器、电荷放大器、数字电压表或多通道信号分析仪。实现桥梁模态分析系统的振动频率值的在线校准,减少测试中的误差,提高被校桥梁模态分析系统的数值准确性、可靠性;提高各种桥梁模态分析系统的校准效率、降低测量系统不确定度;填补其量值溯源的空白,具有重要的理论意义和工程应用价值。
技术领域
本发明属于仪器仪表、振动工程和设备校准技术领域,尤其涉及一种桥梁模态分析系统的校准系统。
背景技术
桥梁作为交通土建的重要组成部分,其安全运营具有重要意义。从桥梁的设计、修建到维修、保养,都离不开现代化的检测设备——桥梁模态分析系统,其由无线采集器采集数据,利用分析软件计算评测,可以确定桥梁系统固有频率,阻尼比和振型等动态特性参数。桥梁模态分析系统是桥梁领域重要的测试设备,其数值的准确可靠,直接关系到工程质量,甚至人民群众的生命财产安全。但是目前的桥梁模态分析系统在测试中依然存在误差,使得测量数值准确性与可靠性受到考验。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种桥梁模态分析系统的校准系统。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
本发明提供一种桥梁模态分析系统的校准系统,包括:
振动台,用于按照给定的频率进行振动;
标准加速度传感器,与桥梁模态分析系统中的无线采集器一同设置在所述振动台上以采集所述振动台的振动数据;
数据处理模块,用于获取所述振动数据并进行比较,以获取振动频率误差。
其中,所述的一种桥梁模态分析系统的校准系统,还包括:信号发生器及功率放大器;所述信号发生器提供的信号经所述功率放大器放大后发送至所述振动台,所述振动台按照所述信号发生器提供的信号进行振动。
其中,所述的一种桥梁模态分析系统的校准系统,还包括:电荷放大器、频率计、数字电压表;所述标准加速度传感器将自身的测量数据经所述电荷放大器上传至所述数字电压表。
其中,所述的一种桥梁模态分析系统的校准系统,还包括:电荷放大器及多通道信号分析仪;所述标准加速度传感器将自身的测量数据经所述电荷放大器上传至所述多通道信号分析仪。
本发明所带来的有益效果:实现桥梁模态分析系统的振动频率值的在线校准,减少测试中的误差,提高被校桥梁模态分析系统的数值准确性、可靠性;提高各种桥梁模态分析系统的校准效率、降低测量系统不确定度;填补其量值溯源的空白,具有重要的理论意义和工程应用价值。
附图说明
图1是本发明一种桥梁模态分析系统的校准系统的示意图。
具体实施方式
以下描述和附图充分地展示出本发明的具体实施方案,以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求,否则单独的部件和功能是可选的,并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。
如图1所示,在一些说明性的实施例中,提供一种桥梁模态分析系统的校准系统,包括:振动台1、标准加速度传感器2、数据处理模块、信号发生器4、功率放大器5、电荷放大器6、数字电压表7、数据处理模块10、频率计9。
功率放大器5和信号发生器4相连,功率放大器5的输入端与振动台1的信号输入端相连,标准加速度传感器2与电荷放大器6的信号输入端相连,电荷放大器6的信号输出端接数字电压表7。
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