[发明专利]叶轮及其风扇

说明书

本案揭露一种叶轮及其风扇，其中叶轮包含轮毂、多个第一叶片、多个第二叶片及连接件。多个第一叶片间隔地环绕轮毂设置，其中每一第一叶片与轮毂的周缘相连接。多个第二叶片间隔地环绕轮毂设置，其中每一第二叶片远离轮毂的周缘设置，且位于相邻的两个第一叶片之间。连接件环绕轮毂设置，且穿设多个第一叶片及多个第二叶片，其中连接件不与每一第一叶片的任意一侧的叶缘相接触，且连接件不与每一第二叶片的任意一侧的叶缘相接触。

技术领域

本案是关于一种叶轮及其风扇，尤指一种可于低转速下达到目标风量及风压，且可降低噪音的叶轮及其风扇。

背景技术

随着电子装置朝高功率及高积密度的趋势发展，其所使用的电子组件的效能也不断提升。一般来说，电子组件的效能提升，其所产生的热量就会增加。若这些热量不断累积于电子组件上而无法适当移除，过高的热量将会导致电子组件故障或损毁，进而使得电子装置无法正常运作，影响电子装置的可靠度。为解决前述问题，现有的电子装置利用风扇作为散热装置，以将热量从电子装置内部移除。

目前，为了要增进风扇的散热效率，一般采用增加风扇转速的方法，以达到增加风扇的风压及风量的效果。然而，当风扇的转速增加时，风扇整体运转的噪音亦会随的增加。

因此，实有必要发展一种叶轮及其风扇，以解决现有技术所面临的问题。

发明内容

本案的目的为提供一种叶轮及其风扇，其藉由多个主叶片以及多个辅助叶片的特殊排列设计，便使风扇可以于低转速下达到目标风量及风压，且可降低风扇整体噪音。

为达上述目的，本案的一较佳实施态样为提供一种叶轮，包含轮毂、多个第一叶片、多个第二叶片及连接件。多个第一叶片间隔地环绕轮毂设置，其中每一第一叶片与轮毂的周缘相连接。多个第二叶片间隔地环绕轮毂设置，其中每一第二叶片远离轮毂的周缘设置，且每一第二叶片位于相邻的两个第一叶片之间。连接件环绕轮毂设置，且穿设多个第一叶片及多个第二叶片。其中连接件不与每一第一叶片的任意一侧的叶缘相接触，且连接件不与每一第二叶片的任意一侧的叶缘相接触。

为达上述目的，本案的另一较佳实施态样为提供一种风扇，包含扇框及叶轮。扇框具有第一面、第二面、侧壁、第一入风口、出风口以及容置空间。第一入风口位于第一面，第二面与第一面相对，出风口位于第一面与第二面之间，第一面、第二面及侧壁共同定义出容置空间，其中第一入风口、出风口及容置空间相连通。叶轮设置于扇框的容置空间，且包含轮毂、多个第一叶片、多个第二叶片及连接件。多个第一叶片间隔地环绕轮毂设置，其中每一第一叶片与轮毂的周缘相连接。多个第二叶片间隔地环绕轮毂设置，其中每一第二叶片远离轮毂的周缘设置，且每一第二叶片位于相邻的两个第一叶片之间，其中每一第一叶片的部分轴向地暴露于第一入风口的轴向投影面中，每一第二叶片的部分轴向地暴露于第一入风口的该轴向投影面中。连接件环绕轮毂设置，且穿设多个第一叶片及多个第二叶片。

附图说明

图1A为本案第一实施例的叶轮的结构示意图。

图1B为图1A所示的叶轮的侧视图。

图1C为图1A所示的叶轮的上视图。

图2为图1A所示的叶轮的部分结构上视图。

图3为本案第二实施例的叶轮的上视图。

图4为本案第三实施例的叶轮的上视图。

图5A为本案的叶轮所适用的风扇的结构示意图。

图5B为图5A的风扇的上视图。

图5C为图5A的风扇的底视图。

具体实施方式

体现本案特征与优点的一些典型实施例将在后段的说明中详细叙述。应理解的是本案能够在不同的态样上具有各种的变化，其皆不脱离本案的范围，且其中的说明及图示在本质上当作说明之用，而非架构于限制本案。