[发明专利]一种悬挂式单轨列车三月检工艺流程方法

说明书

本发明公开了一种悬挂式单轨列车三月检工艺流程方法，其特征在于，包括如下步骤：S1作业前准备：包含车辆三月检作业申请，车辆断电及作业平台供风；S2车辆三月检作业：包含车辆绝缘测试以及车辆起重后，对列车的转向架、中央吊挂系统、电气系统、受流器/电池模组、空调等重要部件进行细致检修；S3作业后的恢复、确认工作：包含车辆供电、司机室设备通电后的检查、作业平台移动或拆卸后的恢复、撤出外界风管、存车待发。本发明结合悬挂式单轨列车结构特点，提出适应性的三月检工艺流程，区别于地铁车辆及跨座式单轨列车；提出完整的检修工艺流程，能满足列车检修需求，给车辆的安全运行提供基础，并能作为三月检工作人员的指导性检修工艺方案。

技术领域

本发明属于悬挂式轨道交通车辆检修领域，具体涉及一种悬挂式单轨列车三月检工艺流程方法。

背景技术

悬挂式轨道交通是一种将车辆悬挂在空中，通过铺设轨道梁作为车辆线路运行的一种交通方式，相较于地铁、跨座式轨道交通，成本更低，客运量相对较小，但相较于公交车，不占用路权，充分利用公路上方空间，可利用高架底部空间设置轨道梁，也可单独铺设轨道梁，优势明显。

悬挂式轨道交通对于城市人口密集，土地资源紧张的区域具有较高的适用性，可充分利用高架和公路之间的空间，目前在德国、日本等国家已经有开通运行线路。目前在国内正处于发展阶段，在城市短距离人文展示、景区风光展现、城市交通方式多样化建设等方面具备天然优势。

目前悬挂式单轨列车的检修工艺尚未明确，由于缺少运营经验，现有的检修方式都是针对传统铁轨上运行的列车，由于车辆转向架结构、牵引供电系统等方面差异较大，地铁车辆三月检检修工艺不能直接运用悬挂式单轨列车上，因此本发明专利设计了适用于悬挂式单轨车辆的三月检检修工艺流程，给悬挂式单轨列车的运营检修提供充分技术支撑。

发明内容

针对现有技术以上缺陷或改进需求中的至少一种，为了保证悬挂式单轨车辆在一定的走行公里和时间周期时进行不同程度时有明确的检修工艺流程，保证车辆安全的前提下合理有效的利用资源，本发明提供了一种悬挂式单轨列车三月检工艺流程方法，结合悬挂式单轨列车的结构特点，提出适应性的三月检工艺流程，区别于地铁车辆及跨座式单轨列车；提出完整的检修工艺流程，能满足列车检修需求，给车辆的安全运行提供基础，并能作为三月检工作人员的指导性检修工艺方案。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种悬挂式单轨列车三月检工艺流程方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、作业前准备：

包含车辆三月检作业申请，根据悬挂式单轨列车的供电制式的不同、采用不同的断电方式进行断电，及作业平台供风；

S2、车辆三月检作业：

包含车辆绝缘测试，以及车辆起重后，对列车的包括转向架、中央吊挂系统、电气系统、受流器/电池模组、空调的重要部件进行细致的检修；

S3、作业后的恢复、确认工作：

包含车辆供电、司机室设备通电后的检查、作业平台移动或拆卸后的恢复、撤出外界风管，作业人员确认一切恢复正常，并确定车内保洁工作完成后，司机将车辆开到存车场，准备发车。

优选地，在步骤S1中，作业前准备的步骤包括：

S1.1、根据车辆运行里程达到3万公里或运行时间达到3个月，结合车辆具体运行情况，编制车辆三月检作业计划单；

S1.2、三月检检修班组及乘务人员对悬挂式单轨列车需要完成的作业项目进行查阅；

S1.3、各作业人员办理作业手续，填写材料工具申请，领取相应的材料、工具；

S1.4、三月检检修班组向现场调度台申领主控钥匙，司机室钥匙；