[发明专利]一种汽车变速箱机械检修操作台在审
申请号: | 202010914634.3 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN111958555A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 陈月平;张林球 | 申请(专利权)人: | 陈月平 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B25H1/16 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 机械 检修 操作台 | ||
本发明公开了一种汽车变速箱机械检修操作台,包括一方形的本体,所述本体的内部设置有多根支架杆,所述支架杆呈纵向设置,且与所述本体的前后内壁之间焊接;在所述本体的内部,通过所述支架杆支撑有一内板件,所述内板件的底部设置有卡入所述支架杆的卡槽;所述内板件的右侧向上凸起后形成一个凸台;本装置可以承载变速箱,同时便于分离漏出的变速箱油,方便维修变速箱。
技术领域
本发明涉及一种汽车变速箱机械检修操作台。
背景技术
变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂,如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等,这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作,在传动系统中设置了变速器。
变速箱在损坏后,我们需要拆解进行维修,现有技术中,拆解是在工作台上完成的,但是现有技术中的工作台仅仅是一个钢制的台子,其功能较为单一,对拆解过程中的帮助较小。
为此,我们设计了一种可以承载变速箱,同时便于分离漏出的变速箱油,方便维修变速箱的汽车变速箱机械检修操作台。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可以承载变速箱,同时便于分离漏出的变速箱油,方便维修变速箱的汽车变速箱机械检修操作台。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案:
一种汽车变速箱机械检修操作台,包括一方形的本体,所述本体的内部设置有多根支架杆,所述支架杆呈纵向设置,且与所述本体的前后内壁之间焊接;在所述本体的内部,通过所述支架杆支撑有一内板件,所述内板件的底部设置有卡入所述支架杆的卡槽;所述内板件的右侧向上凸起后形成一个凸台,所述板件的左侧下凹后形成一个凹台,在所述凸台的顶部设置有多个储存工具用的储存槽,在所述凸台的中部位置处设置一竖向贯穿的通孔,在所述通孔内装配有一圆柱形的容器,在所述本体的内部,位于所述内板件的下方设置有一收集板,所述收集板倾斜向右下设置,在所述收集板的底部安装有一导出管,所述导出管弧形弯曲后从所述本体的右侧穿出;在所述容器的外壁处设置有压板部分,所述压板部分作用所述内板件,在所述容器的底部设置有螺纹部分,所述螺纹部分旋入至所述导出管内,并对所述导出管封闭;所述容器的外壁处设置有多个开槽,在开槽内焊接有过滤网;所述内板件的左侧与所述本体的内侧壁之间形成间隙,在所述本体的内部,位于该间隙的下方处焊接有一管件,所述管件呈纵向设置,在所述管件的上端均布有多根插杆,所述插杆的上端球形过渡;在所形成的间隙位置处装配有一置物槽,所述置物槽的内部设置有多块隔板,相邻隔板之间形成储物腔,在所形成的储物腔的底部设置有插孔;所述插杆插入至所述插孔内,并封闭所述插孔;在所述凹台部分处安装有一磁钢条,所述磁钢条的上端设置有一导料斜面,所述导料斜面的一端与所述内板件之间过渡,另一端过渡至所述置物槽内;在所述置物槽的外壁处设置有一溢流孔。磁钢条的作用不仅仅是拦截细小的颗粒物,同时还可以对不小心向左侧滚落的部分零部件进行吸附,避免其落入至置物槽内,置物槽分为多个储物腔,每个储物腔用于储存不同位置拆卸下来的螺丝,便于区分,如果有零件落入储物腔内,有可能导致后期的安装出现问题。为此,我们所设计的磁钢条可以拦截这部分零件。
优选地,所述螺纹部分的轴心处设置有一竖向贯穿的导通孔,在所述导通孔内安装有橡胶材质的软塞,所述软塞的内部插入有一手柄,所手柄向上延伸至所述容器的外部;上述结构的作用是连通导出管;在采用了上述结构之后,如果将软塞向上取出,此时,位于收集板上所收集的废旧变速箱油会穿过过滤网,然后通过导出管排出,实现了变速箱油的过滤。过滤后的变速箱油可以作为导热油或其他用处,起到废物利用的效果。
优选地,在所述本体的前后部均设置有贯通的槽口;在所述槽口内安装有可前后滑出的抽屉,所述抽屉和所述本体之间通过三节式滑轨进行滑动配合;上述结构的作用是增加本装置的收集能力。
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