[发明专利]一种龙门五面车镗铣复合五轴加工设备

说明书

本发明涉及轴类加工技术领域，公开了一种龙门五面车镗铣复合五轴加工设备，其技术方案要点是包括工作台、滑枕和两个并排设置的底座，工作台设置在两个底座之间，底座上滑动连接有立柱，两个立柱之间固定连接有顶梁，底座上设置有带动立柱沿底座长度方向滑动的滑动机构，两个立柱与顶梁之间形成龙门架结构，可以使得附件头在对曲轴进行镗铣时，对曲轴镗铣的扭矩大，刚度足，使得滑枕与移动滑座之间的位置，和移动滑座与顶梁之间的位置，不易发生改变，使得附件头加工曲轴时的精度高，切削量大，保证了曲轴加工的合格率。

技术领域

本发明涉及轴类加工技术领域，更具体的说是涉及一种龙门五面车镗铣复合五轴加工设备。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用；

现有技术中，在对曲轴磨前进行加工的设备一般采用车床和偏心夹具或曲轴内铣床，传统的车床加工效率低，劳动强度大，曲轴内铣床刀具成本高，刀具调整所需要的时间长，另外传统的车铣复合机加工机一般为平床身或斜床身结构，动力刀塔装在车床上，动力刀塔由于结构限制，使得切削力作用在曲轴上时，刀轴扭矩均较小，其铣削加工无法满足曲轴上偏心铣削连杆颈的工艺要求。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种龙门五面车镗铣复合五轴加工设备，用于加强铣削等加工强度。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种龙门五面车镗铣复合五轴加工设备，包括工作台、滑枕和两个并排设置的底座，所述工作台设置在两个所述底座之间，所述底座上设置有两条相互平行的滑轨，两个所述滑轨上滑动连接有立柱，两个所述立柱之间固定连接有顶梁，所述底座上设置有带动所述立柱沿所述底座长度方向滑动的滑动机构，所述滑动机构包括四个驱动源，每两个所述驱动源为一组，每个所述底座上分别设置有一组所述驱动源，所述驱动源包括驱动电机和齿轮，所述驱动电机输出端固定连接有所述齿轮，所述驱动电机固定连接在所述立柱上，两个所述底座相背离的一侧面固定连接有齿条，所述齿轮与同一侧的所述齿条相啮合，所述顶梁上设置有带动所述滑枕在水平方向上移动的动力部，所述动力部包括移动滑座，所述移动滑座顶部开设有贯穿所述移动滑座底部的滑动槽，所述滑枕滑动连接在所述滑动槽内，所述移动滑座上设置有带动所述滑枕沿竖直方向滑动的动力源，所述滑枕底部固定连接有附件头，所述工作台上设置有用于固定曲轴的固定机构。

作为本发明的进一步改进，所述固定机构包括尾座、顶尖和车削主轴箱，所述尾座与所述车削主轴箱相对设置，所述顶尖设置在所述尾座上，所述尾座上还设有带动所述顶尖移动的第一驱动部，所述顶尖移动方向为所述尾座与所述车削主轴箱的连线方向，所述车削主轴箱上的车削主轴上固定连接有主轴卡盘

作为本发明的进一步改进，所述尾座与所述车削主轴箱的连线方向与所述立柱的移动方向一致。

作为本发明的进一步改进，所述工作台上固定连接有滑台，所述尾座滑动连接在所述滑台上，所述滑台上设置有带动所述尾座移动的第二驱动部，所述尾座移动方向为所述尾座与所述车削主轴箱的连线方向。

作为本发明的进一步改进，所述车削主轴箱上设置有带动车削主轴转动的第三驱动部。

作为本发明的进一步改进，所述滑动机构包括若干个驱动源。

作为本发明的进一步改进，所述驱动源设置有四个，每两个所述驱动源为一组，每个所述底座上分别设置有一组所述驱动源。

作为本发明的进一步改进，所述顶梁上设置有横梁，所述动力部设置在所述横梁上。

作为本发明的进一步改进，所述动力部包括丝杆和电机，所述丝杆水平设置，所述电机固定连接在所述横梁上，所述电机的输出端与所述丝杆的一端固定连接，所述丝杆的另一端固定连接在所述横梁上，所述丝杆与所述移动滑座螺纹连接。