[发明专利]防误动自检集中控制破窗器电路

说明书

本发明涉及一种防误动自检集中控制破窗器电路，包括若干组破窗机构单元电路和集中控制单元电路，通过在集中控制单元电路中设置的上盖检测端随时检测与装置外壳的上盖联动的开关，判断上盖的状态，当检测到外壳的上盖处于闭合状态时，通过集中控制单元电路控制切断执行元件的电源，以避免在出现线路漏电搭铁时误触发导致破窗器误动作造成损失，同时也关闭声音告警控制端的输出，但仍保持检测及光告警电路单元正常工作，避免在车辆行驶过程中突发报警声音干扰司机，影响驾驶安全，克服了现有集中控制破窗器电路的缺陷。

技术领域

本发明涉及一种车辆安全装置，特别是一种用于大型车辆，如大客车、列车、动车、地铁等车辆上使用的防误动自检集中控制破窗器电路。

背景技术

随着机动车越来越普及，近年来涉及公交车纵火犯罪案件日益增加，造成人员伤亡。同时车祸导致事故也有所上升，事故中有相当一部分是因为车辆着火、或连人带车坠入水中，由于水的压力、漏电缘故，或者由于着火失电，导致车门无法打开，而车窗玻璃又非常牢固，特别是在贴有车膜的情况下，车窗玻璃难以击碎，最终导致车上人员溺水或烧伤身亡，特别是一些大型客车，一旦出现上述情况即会酿成大事故甚至特大事故。有鉴于此，现行的GB7258-2012《气动车运行安全技术条件》中对公交车防火安全性和客车因事故燃烧、落水成员逃生便捷性的要求己经与当前社会形势及社会各界、各级领导提高公交车、长途客车本质安全水平期待也不相适应，为此，国家标准化管理委员会于2016年3月18日修订内容GB7258意见稿，现己公布实施。《机动车运行安全技术条件》(征求意见稿)修改GB7258标准内容一一增加了车长大于9m的未设置乘客站立区的客车，车身左右两侧至少各有2个击碎玻璃式的应急窗日同时具有自动破窗功能的要求。传统的破窗工具通常只有破窗锤等简单的工具，容易失落。另外，由于车内空间狭小，也别是在乘客较多的情况下，需要将多个车窗打破，以提高逃生速度，但破窗锤使用受到一定的限制，难以施力，影响破窗速度和效果。为了解决这个问题，要求在大客车中安装有能同时快速击破多个车窗的机动车破窗装置。目前已经有若干种通过电子电路集中控制的能同时快速击破多个车窗的机动车破窗装置，这类破窗装置基本结构通常包括金属撞针、金属撞针的驱动机构及控制电路，或者是具有弹性储能机构的按压式机动车破窗装置，并通过一个利用电子线路控制的执行元件如电机或电磁机构完成破窗动作，完成驱动破窗装置的金属撞针达到破窗目的，每个车窗对应设置一组电机或电磁机构及破窗装置。由于破窗装置是否时刻保持正常工作关系到乘客的生命安全，所以一旦破窗装置的电子线路控制存在故障就要立刻排除，这就要求及时掌握破窗装置故障情况，然而现有破窗装置的电子线路控制并没有设置自检功能，因此无法及时发现故障并排除，从而消除安全隐患。为了增强装置的可靠性，及时发现装置故障，消除安全隐患，部分厂家开发了一些具有自检功能的破窗器集中控制单元电路。然而目前这些破窗器集中控制电路仍不够完善，存在着一些缺陷，比如，现有的破窗器在安装过程或经过一段时间的使用出现线路漏电搭铁时，会误触发导致破窗器误动作，造成财产损失；另外，其声音告警电路单元，但仍保持检测及光告警电路单元正常工作，避免在车辆行驶过程中突发报警声音干扰司机，影响驾驶安全。

发明内容

本发明的目的在于为了克服现有技术的不足而提供了一种具有自检功能的破窗器集中控制单元电路。