[发明专利]用于飞机货舱地板下部的吸能立柱有效
申请号: | 202010915897.6 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN112027060B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 汪洋;吴志斌;李琪;刘富;施萌;高俊 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B64C1/20 | 分类号: | B64C1/20;F16F15/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 易咏梅;王楠 |
地址: | 200126 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 货舱 地板 下部 立柱 | ||
1.一种用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),所述吸能立柱(2)具有与飞机的机身框(3)连接的第一端部(21)以及沿其纵向延伸方向与所述第一端部(21)相对并且与飞机货舱地板(1)连接的第二端部(22),所述吸能立柱(2)包括:沿其纵向延伸的基体部分(2.1);和从所述基体部分(2.1)的横向两侧分别延伸出来的缘条(2.2),所述缘条相对于所述基体部分(2.1)朝同一方向弯折,从而使得所述吸能立柱(2)具有大致为C形的横截面形状,其特征在于,所述基体部分(2.1)为直线区段和波纹区段的组合,所述基体部分(2.1)至少包括位于其两端且分别与对应的所述缘条(2.2)连接的两个直线区段(2.11)以及位于两个直线区段(2.11)之间的波纹区段(2.12),在所述波纹区段(2.12)中包括至少一个另外的直线区段,并且所述直线区段(2.11)的外表面与所述波纹区段(2.12)的外表面沿横向齐平,
其中,所述吸能立柱(2)相对于竖直方向成角度θ地设置在所述机身框(3)和所述飞机货舱地板(1)之间,并且所述角度θ在0至85°之间,所述吸能立柱(2)的所述直线区段(2.11)通过高锁螺栓分别与所述机身框(3)以及所述飞机货舱地板(1)固定连接,其中所述吸能立柱(2)与所述飞机货舱地板(1)连接所使用的高锁螺栓的个数大于与所述机身框(3)连接所使用的高锁螺栓个数,从而使得所述吸能立柱(2)与所述飞机货舱地板(1)的连接强度比所述吸能立柱(2)与所述机身框(3)的连接强度更高。
2.根据权利要求1所述的用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),其特征在于,所述基体部分(2.1)的波纹区段(2.12)是由至少两个相同的半圆形部分交替地朝相反方向拱曲地连接成的波纹形状。
3.根据权利要求1或2所述的用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),其特征在于,所述吸能立柱(2)由复合材料构成。
4.根据权利要求1或2所述的用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),其特征在于,所述吸能立柱(2)在所述第一端部(21)处具有沿所述吸能立柱(2)的壁厚方向的斜切部(4)。
5.根据权利要求1或2所述的用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),其特征在于,所述吸能立柱(2)一体成型。
6.根据权利要求1或2所述的用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),其特征在于,所述吸能立柱(2)通过紧固件与所述机身框(3)以及所述飞机货舱地板(1)连接,所述吸能立柱(2)与所述飞机货舱地板(1)的连接强度比所述吸能立柱(2)与所述机身框(3)的连接强度更高。
7.根据权利要求1或2所述的用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),其特征在于,在所述机身框(3)和所述飞机货舱地板(1)之间设置至少两个吸能立柱(2)。
8.根据权利要求7所述的用于飞机货舱地板下部的吸能立柱(2),其特征在于,相邻的吸能立柱(2)彼此对称地布置。
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