[发明专利]荒漠化地区铁路边坡灌木混植方法

说明书

本发明涉及荒漠化地区铁路边坡灌木混植方法，于边坡上施做骨架和骨架窗孔内的空心砖，在空心砖内挖穴混植四翅滨藜和柠条。本方法通过挑选适合荒漠化地区生长的四翅滨藜和柠条等灌木，采用一定方式混植于荒漠化区域铁路边坡上，通过换填优质种植土、耐旱和耐盐碱的灌木、适宜的截流水措施，初期的养护，从而形成边坡绿化体系，确保荒漠化地区铁路边坡绿化效果。该方法具有绿化效果好、保土能力强、养护时间短、节水且成本较小的优点，适用于荒漠化地区铁路、公路等边坡和场坪绿化。

技术领域

本发明涉及荒漠地区铁路边坡绿化技术领域，具体涉及一种荒漠化地区铁路边坡灌木混植方法。

背景技术

在西北地区，许多铁路经过区域主要为沙漠及半沙漠区，植被贫瘠，多为固定及半固定沙地（丘），年平均降雨量为较小而年平均蒸发量很大。许多区域植被恢复层基本为赋水条件差、营养贫瘠的黄土、粉砂、砾石等，甚至部分地段基岩出露，植物生长条件差。

由于铁路的修建，无可避免的对原有脆弱的生态产生不利影响，施工中产生的大量弃土、弃渣等使地表水、土壤、植物物种等原有脆弱的生态系统受到扰动，植物在该条件下自然修复缓慢，将使水土流失、植被破坏、荒漠化呈辐射状发展，导致铁路周边区域沙漠化程度加剧，造成铁路路基积沙和轨道积沙，从而威胁到铁路运营安全。

以往铁路边坡绿化设计不同程度的存在植物建植方式单一、植物成长困难、绿化效果一般的问题。因此有必要针对荒漠化地区不利的气候、环境和特殊的立地条件，针对性的予以深化研究，积极构建铁路影响区域生态修复功能，从而减小荒漠化产生的沙害现象，为类似工程的植被恢复与绿化提供技术储备与参考，同时一定程度填补了荒漠区铁路边坡绿化方式的不足。

发明内容

本发明的目的是提供一种荒漠化地区铁路边坡灌木混植方法，以满足高速铁路经过荒漠化地区铁路边坡绿化的需要。

本发明所采用的技术方案为：

荒漠化地区铁路边坡灌木混植方法，其特征在于：

于边坡上施做骨架和骨架窗孔内的空心砖，在空心砖内挖穴混植四翅滨藜和柠条。

所述方法具体包括以下步骤：

步骤一：清理骨架和空心砖内原覆土，换填种植土；

步骤二：在空心砖内挖穴，采用人工方式；

步骤三：在穴坑内种植四翅滨藜和柠条，种植时间在4月至5月间，采用混植方式，品字型栽植；

步骤四：穴坑周围做环形围堰，用于后期养护浇水。

步骤一中，种植土换填20cm，有机质含量≥40%，腐殖质含量＞15%，氮、磷、钾含量≥4.0%，含水量≤40%，PH值为5.5～7.5，小于5mm的粒度不低于70%。

步骤一中，种植土的土壤配比为：腐殖土70%，泥炭土30%。

步骤二中，挖穴规格为直径10cm，深10cm。

步骤三中，四翅滨藜和柠条选择1～2年的实生苗，种植前对枝干进行修剪，确保苗木裸露和入土比例为1:1，栽植前将苗木沾浓度为500ppm的生根粉后扶正于穴坑中。

步骤三中，四翅滨藜和柠条采用混植方式，品字型栽植，一平米四穴，一穴两株。

步骤四中，环形围堰设置在穴坑周围。

步骤四中，浇水时加入农药进行病虫害防治，随浇水打药3～4次。

骨架最低边缘预留有泄水孔。

本发明具有以下优点：