[发明专利]一种预应力钢绞线初始张拉力及稳压时间判别系统及方法有效
申请号: | 202010916600.8 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN112146980B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 张峰;王晗;高磊;王大伟 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预应力 钢绞线 初始 拉力 稳压 时间 判别 系统 方法 | ||
本发明公开了一种预应力钢绞线初始张拉力及稳压时间判别系统及方法,通过测试不同钢绞线长度下初始张拉荷载与稳压时间变化测试试验,绘制初始张拉荷载与稳压时间随钢绞线长度变化的曲线;分析钢绞线长度对初始张拉荷载及稳压时间的影响规律,对测试曲线进行数据拟合回归,分别得到钢绞线长度‑初始张拉荷载及钢绞线长度‑稳压时间的数学回归模型。通过该模型可根据张拉钢绞线的长度准确的判定钢绞线初始张拉荷载及稳压时间,有利于提高预应力钢绞线张拉质量,实用性强,提高实际桥梁的工程质量。
技术领域
本发明涉及一种预应力钢绞线初始张拉力及稳压时间判别系统及方法。
背景技术
在国内经济迅速发展的带动下,桥梁建设也进入迅猛发展的阶段。其中预应力混凝土桥梁结构因其良好的使用性能和优越的跨越能力,在公路、铁路桥梁建设领域的大规模推广。而随着预应力桥梁发展,其也存在各种各样的问题也随之被发现。根据研究表明,《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TFSO-2011)规定:为有效保证不同长度预应力钢绞线张拉施工质量满足要求,避免有效预应力损失,需针对初始张拉荷载及稳压时间进行有效控制。国内外针对超长束初始张拉荷载及稳压时间的研究较少,且研究结果仅限于特定工程中钢绞线测试,未形成统一计算模式,而初始张拉荷载及稳压时间对运营期桥梁的预应力损失影响极为关键,因此开展不同长度下预应力钢绞线初始张拉荷载及稳压时间的研究尤为重要。
发明人发现在预应力钢绞线初始张拉荷载及稳压时间的研究目前还是空白,仍需进一步探究。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明公开了一种预应力钢绞线初始张拉力及稳压时间判别系统及方法,为开展梁体预应力钢绞线初始张拉荷载判定与稳压时间的研究提供了一种测试方法。
本发明所描述的预应力钢绞线初始张拉荷载判定与稳压时间的测试方法简便,快捷,测试数据精确,不会影响张拉施工过程,不会对钢绞线本身产生损坏,不受施工场地的限制。该系统及方法对预应力钢绞线初始张拉荷载与稳压时间判定提供重要依据。
本发明的第一发明目的是提出一种预应力钢绞线初始张拉荷载判定与稳压时间判别系统,该系统可以应用于不同长度钢绞线初始张拉荷载及稳压时间的研究,以指导不同长度钢绞线的张拉施工,有效提高预应力张拉施工质量。
为了达成上述第一发明目的,本发明采用如下技术手段:
本发明提出了一种预应力钢绞线初始张拉荷载及稳压时间测试系统,测试系统包括张拉千斤顶、穿心式压力传感器、工作锚、限位板、工具锚、高精度位移计,
所述的张拉千斤顶包括两个,分别对延伸到梁体外的钢绞线两端施加一定的张拉力,在张拉千斤顶与梁体之间设置工作锚和限位板;
所述的穿心式压力传感器,放置在延伸到梁体外的钢绞线上,且位于张拉端工作锚与张拉千斤顶之间,用于测量张拉荷载;所述的高精度位移计安装在张拉千斤顶上,用于测试预应力钢绞线张拉过程中钢绞线的伸长量。
本发明对张拉过程中张拉力及伸长量进行测试,根据测试结果绘制张拉力-伸长量关系曲线并与拟合曲线进行对比;测试稳压时间与张拉力的数据,对稳压时间进行分析,得到不同钢铰线长度下张拉稳压时间。
进一步的,本发明还提供了一种预应力钢绞线初始张拉荷载及稳压时间测试方法,具体操作步骤如下:
(1)安装压力传感器:钢绞线穿束完成后,在工作锚下安装压力传感器,张拉施工过程前将穿心式压力传感器放置于工具锚与千斤顶之间,传感器两侧均放置钢垫板,保证传感器接触面受力均匀。
(2)安装高精度位移计:千斤顶安装完成后,在千斤顶上方安装高精度位移计,位移计顶针与千斤顶前方的挡板接触。
(3)连接采集仪:在穿心式压力传感器及高精度位移计安装完成后连接采集仪。
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