[发明专利]一种地铁站用闸机的检修方法

说明书

本发明涉及地铁设备技术领域，尤其是一种地铁站用闸机的检修方法，包括以下步骤：步骤S1：闸机故障发出故障信号或者定期检修；步骤S2：对闸机进行检修；步骤S3：记录检修信息和统计，配置维修资源。本发明的闸机检修方法能及时解决闸机故障问题，使闸机的维修流程更为科学合理，易于后期维修检测人员的操作，大大缩短了维修时间，提高了维修效率，减少了因在维修过程中由于维修操作不规范带来的资源浪费，提升了后期维修的便捷程度，并且能够对故障进行预测，实现预期检查，减少突发故障的产生，保证地铁运营的稳定性。

技术领域

本发明涉及地铁设备技术领域，尤其是一种地铁站用闸机的检修方法。

背景技术

为方便管理人流并规范行人出入，闸机的使用越来越普遍，目前在地铁、高铁、写字楼、社区门禁、工厂、旅游区检票等有广泛的应用。人行闸机实现了被授权人可以通过，且一次只通过一人。闸机最基本的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口闸机通道处。另外，随着安保管理和国家反恐的需要，需要对持票人的真实身份进行核验。

而随着我国经济、铁路的快速发展，尤其是高速铁路的发展，选择铁路出行的旅客越来越多，这对铁路的服务工作提出了新的挑战。目前全国各地大多数车站采用人工方式验证通行者身份信息，即便个别车站采用闸机自动验票或身份证，也仅仅是通过设置一道闸机门来控制通行者的通行。

然而，当随着闸机使用时间的增加，故障或者缺陷会逐渐出现，针对目前闸机的维修检测存在的诸多问题，亟需设计一种科学的、规范的、标准的维修方法，来提高油闸机维修检测效率，同时避免造成不必要的浪费，节约闸机使用的维护成本。

发明内容

为了克服现有的地铁站用闸机的检修方法的不足，本发明提供了一种地铁站用闸机的检修方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁站用闸机的检修方法，包括以下步骤：

步骤S1：闸机故障发出故障信号或者定期检修；

步骤S2：对闸机进行检修；

步骤S3：记录检修信息和统计，配置维修资源；

所述步骤S2具体步骤如下：步骤S21：摆放安全警示牌，通知乘客需要维护的信息；

步骤S22：投入带有正常通行信息的票，观察闸机的闸门能否正常开启，若闸机的闸门无法正常收缩开启，则进行进一步检测并架设维修设备；

步骤S23：检测闸机闸门开启的程序触发信号，并根据程序触发信号确定闸机的运行模式，当选择预定的闸机开门程序时，记录预定的闸机开门程序的运行次数，并监测记录运行次数内的运行过程，如果在闸机的运行过程中产生故障则保存与故障对应的故障代码，以及在闸机启动维修程序后，地铁控制室内的服务器获取闸机上故障代码并执行与故障代码对应的程序维修模式以及闸机下载维修排查程序，进行程序维修排查，如程序维修排查的结果为闸机运行部件失效，闸机产生部件失效信息传送至云端服务器，云端服务器保存并记忆预定的闸机开门程序的运行次数、与闸机开门程序的运行次数对应的故障代码、用户对应故障代码的现场处理结果，其中，用户的现场处理结果包括闸机根据用户的操作信号生成处理信息，云端服务器记录保存维修后一定次数内闸机开门程序的运行次数和运行次数内的运行过程。

步骤S24：关闭闸机电源并打开闸机前后的维护门，将照明设备对准闸机内部，使用吹风机、毛刷或者清洁布清理闸机内部各部件的积尘，对电路板及接线密集的部件使用吹风机的最小风力吹尘，清洁完毕后，将所有部件恢复到原位；