[发明专利]一种基于汽车搬运设备结合汽车仓储结构的智能预约车库

说明书

本发明公开了一种基于汽车搬运设备结合汽车仓储结构的智能预约车库，所述汽车出入口建于地下或地上，每个汽车出入口由单个平面车位或多层立体车位构成；汽车搬运设备用于在汽车出入口、临时存放地、汽车仓储库三者之间搬运车辆，实现车辆的存取动作，汽车搬运设备为全智能载车机器人或半智能搬运器或其他能够实现上述搬运功能的搬运设备；临时存放地用于快速或临时存储车辆；汽车仓储库为地下或地上或者两者相结合的多层结构；汽车仓储库用于整个车库体系车辆存放；智能车库系统包含用户端、云服务器、车库调度系统，车库调度系统通过物联网与所述汽车出入口、汽车搬运设备、汽车运载升降设备、临时存放地及汽车仓储库联动，完成存取车操作。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，具体来说，涉及一种基于汽车搬运设备结合汽车仓储结构的智能预约车库。

背景技术

目前市场上的几种类型立体车库都各自存在着使用不便的地方，其中升降横移类因制造维护简单，成本低，使其成为市场占有率最高的车库类型，但是由于其本身的紧凑结构，汽车驾驶人员停车困难，常常需要操作几次才能停进去，使得人们不愿意把车停在上面，平面移动、巷道堆垛、塔库等车库有单位面积存车数量多的优势，但存取车通道少，存取车高峰期容易堵车，平面移动车库出行高峰期时出入口过于集中的劣势凸显，容易造成拥堵，出入口往往设在升降机上，汽车驾驶人员操作不方便，而简易升降车库下层的车不离开，上层的车不容易下来，对比普通的平面车位、普通机械车库的车位的便利性上要有很多不足，究其原因主要是普通机械车库的车位往往有机械部件占用很多空间，压缩单个车位停车空间，增加停车难度，影响使用。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种基于汽车搬运设备结合汽车仓储结构的智能预约车库，能够解决汽车驾驶人员停取车使用不方便的技术问题，提高了单位面积车库内车位数量，以及实现方便预约的智能车库。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：一种基于汽车搬运设备结合汽车仓储结构的智能预约车库，其特征在于，包括汽车出入口、汽车搬运设备、临时存放地、汽车仓储库、智能车库系统；

所述汽车出入口建于地下或地上，每个所述汽车出入口由单个平面车位或多层立体车位构成，所述汽车出入口选用封闭式建筑或开放式场地，一个车库设置一个或多个所述汽车出入口；

所述汽车搬运设备用于在汽车出入口、临时存放地、汽车仓储库三者之间搬运车辆，实现车辆的存取动作，所述汽车搬运设备为全智能载车机器人或半智能搬运器或其他能够实现上述搬运功能的搬运设备；

所述临时存放地用于快速或临时存储车辆，所述临时存放地设置在所述汽车出入口的同层，充分利用此层空间争取更多车位数量，所述临时存放地为封闭式建筑或开放式场地，其结构形式为单层车位或多层车位，每层车位数量为1个或1个以上；

所述汽车仓储库为地下或地上多层结构，或者两者相结合的多层结构，所述汽车仓储库用于整个车库体系车辆存放，提供大量的车位用于存放车辆，所述汽车仓储库为单层或多层结构；

所述智能车库系统包含用户端、云服务器、车库调度系统，所述用户端发送用户请求指令给所述云服务器，所述云服务器将获取的指令发送至所述车库调度系统，所述车库调度系统通过物联网与所述汽车出入口、所述汽车搬运设备、所述临时存放地、所述汽车仓储库及汽车运载升降设备联动，完成远程控制存车和取车操作。

进一步地，所述汽车出入口采用多层结构时，首层平面车位相对宽敞，所述平面车位上方设置有一层或多层车位结构，用户预约取车后，若不能按时取车，则临时存放车辆，提升车库车位数量。

进一步地，所述汽车搬运设备与所述智能车库通信连接，所述汽车搬运设备根据使用需要配置辅助设备，所述辅助设备与所述汽车搬运设备按照预先设计的路线行驶，所述汽车搬运设备在汽车出入口、临时存放地、汽车仓储库三者之间搬运车辆，完成存取车操作。