[发明专利]一种复合润滑型鼓式刹车片的抗压硬度检测装置

说明书

本发明公开了一种复合润滑型鼓式刹车片的抗压硬度检测装置，包括驱动机构和承压机构驱动柱移动时，驱动环级盘与内限位软腔的内腔边缘接触，内限位软腔的内腔边缘对其进行限制，在压力强度够大的情况下，驱动环级盘能够贯穿内限位软腔的内腔，且驱动环级盘此时无法回归初始位置，在驱动柱进行按压运动的同时，按压底座的底端面与刹车片上端面贴合，利用其按压推力推刹车片进行抗压硬度检测，在刹车片弯曲程度小于等于175度时驱动柱停止按压，读取此时最上端驱动环级盘处于第一分级机构、第二分级机构、第三分级机构和第四分级机构的哪一机构下端，通过预设值数，从而计算出刹车片的抗压硬度的准确数值。

技术领域

本发明涉及刹车片检测技术领域，具体为一种复合润滑型鼓式刹车片的抗压硬度检测装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

在进行刹车片生产的过程中，对刹车片的抗压硬度检测装置为不可缺少的设备，现市面上的抗压硬度检测装置大多数具有在不使用压力测试软件的情况下对刹车片进行抗压硬度检测和无法避免装置在进行抗压检测的过程中对刹车片检测实验体端面具备保护的功能，使其在回收检测体时能够更大概率的提升其完整性。

针对上述问题，为此，我们提出了一种复合润滑型鼓式刹车片的抗压硬度检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种复合润滑型鼓式刹车片的抗压硬度检测装置，包括驱动机构和承压机构驱动柱移动时，驱动环级盘与内限位软腔的内腔边缘接触，内限位软腔的内腔边缘对其进行限制，在压力强度够大的情况下，驱动环级盘能够贯穿内限位软腔的内腔，且驱动环级盘此时无法回归初始位置，在驱动柱进行按压运动的同时，按压底座的底端面与刹车片上端面贴合，利用其按压推力推刹车片进行抗压硬度检测，在刹车片弯曲程度小于等于175度时驱动柱停止按压，读取此时最上端驱动环级盘处于第一分级机构、第二分级机构、第三分级机构和第四分级机构的哪一机构下端，通过预设值数，从而计算出刹车片的抗压硬度的准确数值，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种复合润滑型鼓式刹车片的抗压硬度检测装置，包括驱动机构和承压机构，驱动机构包括安装放置板、承压分层机构和驱动柱，安装放置板的侧端排列设置有承压分层机构，承压分层机构的内腔贯穿设置有驱动柱，安装放置板的侧端底部安装有承压机构，承压机构包括承压箱、外包环圈、夹紧圈、边缘开腔、夹紧机构和抗压承受机构，承压箱的外圈通过外包环圈与安装放置板侧端活动连接，承压箱的侧端安装有夹紧圈，夹紧圈的边缘设置有边缘开腔，边缘开腔的内腔贯穿设置有夹紧机构，承压箱的内腔安装有抗压承受机构。

进一步地，承压分层机构包括第一分级机构、第二分级机构、第三分级机构和第四分级机构，第一分级机构的下端设置有第二分级机构，第二分级机构的下端设置有第三分级机构，第三分级机构的下端设置有第四分级机构。

进一步地，驱动柱包括柱体、驱动环级盘和按压底盘，柱体的外圈排列设置有驱动环级盘，柱体的底端设置有按压底盘。

进一步地，第一分级机构包括侧安装块、侧衔接块、安装盘、衔接内环片和内限位软腔，侧安装块的侧端安装有侧衔接块，侧衔接块的侧端安装有安装盘，安装盘的内端安装有衔接内环片，衔接内环片的内腔安装有内限位软腔。

进一步地，按压底盘包括盘体、内置腔和按压底柱，盘体的下端开设有内置腔，内置腔的内腔设置有按压底柱。

进一步地，夹紧机构包括内接横柱、内弹柱、内接柱、侧衔接杆和内夹片，内接横柱的侧端安装有内弹柱，内弹柱的另一端设置有内接柱，内接柱的两端贯穿设置有侧衔接杆，内接柱的侧端与内夹片活动连接。