[发明专利]一种充电桩自动测试系统

说明书

本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种充电桩自动测试系统，该自动测试系统，包括主控模块，充电模块，通信模块和温度检测模块，所述充电模块，通信模块，温度检测模块均连接到主控模块，且主控模块连接有充电模块获取待预测日的负荷预测数据；所述充电模块包括充电插头，电流检测模块，变阻器和显示屏，所述充电插头接通电流检测模块，将负荷预测数据输入；通过充电负荷预测模型对负荷预测数据进行处理，以获取充电负荷预测模型输出的充电设备负荷预测结果。该自动测试系统，更客观更准确地进行电动汽车负荷预测，同时避免人的主观思维对预测结果的影响，解决了现有技术对电动汽车充电设备负荷预测结果准确度不稳定的技术问题，同时安全性高，操作简便，适宜推广应用。

技术领域

本发明涉及汽车充电设备技术领域，具体为一种充电桩自动测试系统。

背景技术

目前，随着新能源车技术的逐渐成熟，我国电动汽车数量也一直在持续增长。随着大规模电动汽车的接入，配电网负荷峰谷差进一步扩大，线路变压器过负荷风险加大，直接影响系统运行的可靠性。同时过负荷导致配电压降落和网络损耗增加，对配电网设备容量需求将进一步增大，为了避免出现过负荷从而影响配电网的正常运行，需要运维人员及时根据充电站输出负荷的变化对配电网系统的投入做出相应调整，本专利设计一种充电桩自动测试系统，自动测试修复功能。解决人工操作速度慢，成本高，效率低下等根本问题。

发明内容

本发明提供一种充电桩自动测试系统，本发明目的是为；具备安全性和调整稳定电压自动检测结合的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种充电桩自动测试系统，自动测试系统，包括主控模块，充电模块，通信模块和温度检测模块，所述充电模块，通信模块，温度检测模块均连接到主控模块，且主控模块连接有充电模块获取待预测日的负荷预测数据；所述充电模块包括充电插头，电流检测模块，变阻器和显示屏，所述充电插头接通电流检测模块，将负荷预测数据输入；通过充电负荷预测模型对负荷预测数据进行处理，以获取充电负荷预测模型输出的充电设备负荷预测结果。该自动测试系统，更客观更准确地进行电动汽车负荷预测，同时避免人的主观思维对预测结果的影响，解决了现有技术对电动汽车充电设备负荷预测结果准确度不稳定的技术问题，同时安全性高，操作简便，适宜推广应用，其特征是；

1.一种充电桩自动测试系统，其特征在于，所述包括主控模块，充电模块，通信模块和温度检测模块，所述充电模块，通信模块，温度检测模块均连接到主控模块，且主控模块连接有充电模块获取待预测日的负荷预测数据。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩自动测试系统，其特征在于，所述充电模块包括充电插头，电流检测模块，变阻器和显示屏，所述充电插头接通电流检测模块，将负荷预测数据输入；通过充电负荷预测模型对负荷预测数据进行处理，以获取充电负荷预测模型输出的充电设备负荷预测结果。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩自动测试系统，其特征在于该自动测试系统，更客观更准确地进行电动汽车负荷预测，同时避免人的主观思维对预测结果的影响，解决了现有技术对电动汽车充电设备负荷预测结果准确度不稳定的技术问题，同时安全性高，操作简便，适宜推广应用。

包括以下步骤；

包括，提供一种充电桩自动测试系统。该自动测试系统，包括主控模块，充电模块，通信模块和温度检测模块，所述充电模块，通信模块，温度检测模块均连接到主控模块，且主控模块连接有充电模块获取待预测日的负荷预测数据；所述充电模块包括充电插头，电流检测模块，变阻器和显示屏，所述充电插头接通电流检测模块，将负荷预测数据输入；通过充电负荷预测模型对负荷预测数据进行处理，以获取充电负荷预测模型输出的充电设备负荷预测结果。该自动测试系统，更客观更准确地进行电动汽车负荷预测，同时避免人的主观思维对预测结果的影响，解决了现有技术对电动汽车充电设备负荷预测结果准确度不稳定的技术问题，同时安全性高，操作简便，适宜推广应用。