[发明专利]一种高速公路养护方法在审

专利信息
申请号: 202010919155.0 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN112080976A 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 付成龙;姜迪 申请(专利权)人: 付成龙
主分类号: E01C7/18 分类号: E01C7/18;E01C19/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241100 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 养护 方法
【权利要求书】:

1.一种高速公路养护方法,其特征在于:具体包括如下步骤:

S1:首先先在泛油严重路段铺设浸水棉毡,然后通过水管向棉毡的表面均匀的喷洒水进行降温,待棉毡吸水饱和后,等待30min,然后将棉毡取下;

S2:待沥青路面干燥后,再将撒料装置固定安装在重型压路机的前端,然后向撒料装置中位于顶层的储料箱(2)内装入粒度级配不等的碎石,启动撒料装置中的位于顶层的驱动电机,同时启动重型压路机,撒料装置将碎石中的大粒径的碎石均匀洒在沥青路面上,并通过重型压路机压入沥青泛油严重路段;

S3:一次碾轧完成后静置20-30min,再将撒料装置固定在轻型压路机的前端,启动轻型压路机的同时启动位于撒料装置中层的驱动电机,进而将中等粒径的碎石均匀的洒在沥青泛油路面,再通过轻型压路机压入沥青路面;

S4:二次碾轧完成后静置20-30min后,再次启动轻型压路机以及启动撒料装置中位于底层的驱动电机,进而将小粒径的碎石均匀的洒在沥青路面上,并通过轻型压路机压入沥青路面碾压成型;

S5:碾压结束后,清理多余的的碎石,封路18-24h后即可通车;

其中S2中所述的撒料装置包括外箱体(1)、储料箱(2)、主筛网(9)和下料斗(12);所述外箱体(1)的内部设有储料箱(2);所述储料箱(2)的数量为三,三组储料箱(2)自上向下排列;所述储料箱(2)的底部均固定设有下料管(34);所述储料箱(2)的下方均活动设有用于筛分碎石的主筛网(9);所述主筛网(9)的数量为三,且主筛网(9)的孔径自上向下依次递减;所述主筛网(9)倾斜设置,且主筛网(9)的底部固定设有直齿轮板(4);一组所述主筛网(9)上的直齿轮板(4)的数目为二,且两组所述直齿轮板(4)的底端在同一水平面内;所述直齿轮板(4)的内部插设有固定杆(8);所述直齿轮板(4)可沿着固定杆(8)的中心轴滑动;所述主筛网(9)的前后两侧面开设的收纳槽内通过压缩弹簧固定设有次筛网(10);所述主筛网(9)的前后两侧固定设有挡料板(3);所述主筛网(9)的下方设有转动杆(18);所述转动杆(18)的边缘固定设有圆齿轮(7);所述圆齿轮(7)与主筛网(9)底部的直齿轮板(4)相互啮合传动;所述转动杆(18)靠近储料箱(2)的一端与驱动电机的转轴传动连接;靠近储料箱(2)的所述圆齿轮(7)的外侧壁边缘固定设有拨动杆(5);所述拨动杆(5)的后方通过扭簧活动设有摆动杆(6);所述摆动杆(6)的上表面远离扭簧的一端与拉绳的一端固连,拉绳的另一端绕过安装杆(19)上表面的穿线环(20)与密封板(11)的外侧端固连;所述密封板(11)插设在下料管(34)的内部;所述密封板(11)位于下料管(34)内部的一端通过弹簧连接在下料管(34)内壁的矩形凹槽(27)内;所述下料管(34)的内部位于密封板(11)的底部固定设有支撑杆(28);所述外箱体(1)的底部固定设有下料斗(12);所述主筛网(9)的端部倾斜向下朝向下料斗(12);所述下料斗(12)的底部开设有下料槽;所述下料斗(12)的底部靠近主筛网(9)的位置通过节杆固定设有耙齿板(23);所述耙齿板(23)的底部均匀的设有第一耙齿(13)。

2.根据权利要求1所述一种高速公路养护方法,其特征在于:所述耙齿板(23)的上方位于第一耙齿(13)的左右两侧各设有活动板(24);一组所述活动板(24)的底部与第二耙齿(37)的顶端固连,第二耙齿(37)的底端穿过耙齿板(23)上的通孔;另一组所述活动板(24)的底部与第三耙齿(38)的顶端固连,第三耙齿(38)的底端穿过耙齿板(23)上的通孔;所述活动板(24)的顶端与弹簧的一端固连,弹簧的另一端固定连接在固定板的底部,固定板通过节杆连接在下料斗(12)的底部;所述活动板(24)的顶部与拉绳的一端固连,拉绳的另一端绕过固定板的顶部边缘并与绕线杆(29)的边缘固连;所述绕线杆(29)贯穿耙齿板(23)上表面的卷绕槽;所述绕线杆(29)的前端插设在Z形把手(16)上的矩形空腔(36)内;所述绕线杆(29)的端部固定设有矩形滑块(35);矩形滑块(35)与矩形空腔(36)相互滑动连接;所述Z形把手(16)靠近绕线杆(29)一端的边缘固定设有凸块(25);所述凸块(25)内侧壁设有的插接柱(26)插设在耙齿板(23)前侧面的插孔内。

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