[发明专利]一种具有自降温功能的电力电气变压器有效
申请号: | 202010919158.4 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN112038048B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 陈远旭 | 申请(专利权)人: | 莱芜鲁能开源集团电器有限公司 |
主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F27/06;H01F27/08 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 高维波 |
地址: | 271100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 降温 功能 电力 电气 变压器 | ||
本发明涉及变压器领域,更具体的说是一种具有自降温功能的电力电气变压器,包括变压器室外封闭保护框、可调变压器呈载固定座、自调驱动器、自调滑动前门、多个通风侧门和压缩气胀伸缩器,所述的可调变压器呈载固定座通过螺纹配合连接在变压器室外封闭保护框的后端,可调变压器呈载固定座的前端与自调驱动器相贴合,自调驱动器与自调滑动前门相啮合传动,自调滑动前门转动连接在变压器室外封闭保护框内;本发明的有益效果为为变压器工作,温度高时,自动将封闭保护壳体打开用于通风,当变压器并不工作温度正常时,封闭保护壳体对位于户外的变压器进行有效的封闭保护。
技术领域
本发明涉及变压器领域,更具体的说是一种具有自降温功能的电力电气变压器。
背景技术
专利号为CN201910381618.X公开了一种具有自降温功能的电力电气变压器,包括箱体,所述箱体内部固定有隔板,所述隔板把箱体分成工作室和散热室,所述工作室内固定有变压器本体,所述变压器本体的顶端设置有温度传感器,所述散热室内固定有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定有丝杆,所述丝杆上螺纹传动连接有传动螺母,所述传动螺母镶嵌在推板上,所述推板的两侧固定有推杆,所述推杆的端部固定有挡板,所述挡板上设置有若干散热孔,所述挡板与箱体的侧端紧密接触,所述散热室的内部上下两侧均设置有散热机构,所述箱体的下端四角位置均设置有支撑机构。通过上述结构实现变压器的自动、快速散热降温,提高使用寿命。但是该设备无法对变压再常温状态进行户外的封闭保护,在温度高时进行有效的降温。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有自降温功能的电力电气变压器,其有益效果为变压器工作,温度高时,自动将封闭保护壳体打开用于通风,当变压器并不工作温度正常时,封闭保护壳体对位于户外的变压器进行有效的封闭保护。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
本发明的目的是提供一种具有自降温功能的电力电气变压器,包括变压器室外封闭保护框、可调变压器呈载固定座、自调驱动器、自调滑动前门、多个通风侧门和压缩气胀伸缩器,所述的可调变压器呈载固定座通过螺纹配合连接在变压器室外封闭保护框的后端,可调变压器呈载固定座的前端与自调驱动器相贴合,自调驱动器与自调滑动前门相啮合传动,自调滑动前门转动连接在变压器室外封闭保护框内,自调驱动器的两端均铰接多个通风侧门,多个通风侧门分别铰接在变压器室外封闭保护框内壁的两端,压缩气胀伸缩器固定连接在可调变压器呈载固定座的前端并与自调驱动器相贴合。
作为本发明更进一步的优化,所述的变压器室外封闭保护框包括保护箱体、正面通风槽、多个侧通风槽、调节插槽、两个转动圆孔、两个内壁间隔通风板、内壁下T形滑槽、两个前滑座和两个限位齿条滑槽,保护箱体的后端的中心设置有连通的正面通风槽,保护箱体的两端分别设置有连通的多个侧通风槽,保护箱体的后端的下侧设置有连通的调节插槽,两个转动圆孔均匀设置在保护箱体的后端,两个内壁间隔通风板均匀固定连接在保护箱体内壁,内壁下T形滑槽设置在保护箱体内壁的下端,两个前滑座对称固定连接在保护箱体的前端,两个限位齿条滑槽分别连通设置在保护箱体前端的两侧。
作为本发明更进一步的优化,所述的可调变压器呈载固定座包括变压器、变压器呈载滑座、调节连接板和两个调节螺栓,变压器的下端通过螺栓固定连接在变压器呈载滑座上,变压器呈载滑座滑动连接在调节插槽内,调节连接板固定连接在变压器呈载滑座的后端,两个调节螺栓分别通过螺纹配合连接在调节连接板上,两个调节螺栓分别转动连接在两个转动圆孔内。
作为本发明更进一步的优化,所述的自调驱动器包括驱动顶板、两个顶板弹簧轴、两个弹簧、前齿条连接板、两个前T形滑块和两个驱动齿条,驱动顶板的前端固定连接两个顶板弹簧轴,两个顶板弹簧轴均滑动连接在保护箱体的前端内,两个顶板弹簧轴的前端均固定连接在前齿条连接板上,两个弹簧分别套接在两个顶板弹簧轴上,弹簧设置在保护箱体的内壁和驱动顶板之间,前齿条连接板的上下两端分别固定连接两个前T形滑块,前齿条连接板通过两个前T形滑块滑动连接在两个前滑座内,前齿条连接板的两端分别固定连接两个驱动齿条,两个驱动齿条分别滑动连接在两个限位齿条滑槽内。
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