[发明专利]一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法

说明书

本发明涉及衬砌隧道技术领域，公开了一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法，包括以下步骤：步骤一：对隧道的内壁表面进行清理，主要去除隧道壁表面存在的泥土粉尘等杂质，清理结束后，使隧道壁的表面喷洒少量水润湿；步骤二：在隧道的内部预制钢筋骨架，交叉的钢筋连接处通过钢丝捆绑，而钢筋之间延长依靠钢筋套筒。本发明通过在衬砌结构的钢筋骨架底部固定有金属网，金属网通过钢丝固定在钢筋骨架的下方，同时在金属网下方的模板上方支撑固定有橡胶止水带，在使金属网和橡胶止水带均浇筑凝固在现浇混凝土内部后，之后由于热胀冷缩产生的形变会被金属网和橡胶止水带缓冲而去，进而可以避免衬砌结构产生裂缝。

技术领域

本发明涉及衬砌隧道技术领域，具体为一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法。

背景技术

目前，衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是内衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌，采用复合式衬砌的隧道及地下工程，二次衬砌或第三层衬砌混凝土在强度形成期间及施工后较短的时间内往往出现收缩裂缝和不同浇筑时间混凝土间的差异变形裂缝。

在实际使用中，衬砌结构裂缝的形成的主要原因是环境温度的变化，混凝土热障冷缩，结构中形成挤压或者拉伸的力量，从而形成裂缝，现有技术通过加强混凝土的结构预防裂缝的产生，无法合理的消除热胀冷缩对现浇混凝土结构的影响。因此，我们提出一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法，通过在衬砌结构的钢筋骨架底部固定有金属网，金属网通过钢丝固定在钢筋骨架的下方，同时在金属网下方的模板上方支撑固定有橡胶止水带，在使金属网和橡胶止水带均浇筑凝固在现浇混凝土内部后，之后由于热胀冷缩产生的形变会被金属网和橡胶止水带缓冲而去，进而可以避免衬砌结构产生裂缝，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种现浇混凝土衬砌结构裂缝的预防及控制方法，包括以下步骤：

步骤一：对隧道的内壁表面进行清理，主要去除隧道壁表面存在的泥土粉尘等杂质，清理结束后，使隧道壁的表面喷洒少量水润湿；

步骤二：在隧道的内部预制钢筋骨架，交叉的钢筋连接处通过钢丝捆绑，而钢筋之间延长依靠钢筋套筒，或者电渣压力焊，相邻钢筋之间的间距为50mm，钢筋通过膨胀螺栓固定在隧道壁的表面，且钢筋骨架的整体高度为300mm，使得钢筋骨架符合整体设计强度；

步骤三：在钢筋固定架的下方支护模板，模板通过钢管支撑在钢筋骨架的底部，在支护模板之前首先使钢筋骨架的底部表面设置金属网，金属网通过钢丝连接固定在钢筋骨架的下方，同时金属网底部与模板之间支撑有橡胶止水带，橡胶止水带的底部紧贴在模板的上方表面；

步骤四：对模板上方的隧道内壁和模板之间进行混凝土的浇筑，浇筑时使混凝土充分的填充在隧道内壁和模板之间，混凝土填满在钢筋骨架、金属网以及橡胶止水带之间，同时使用振捣工具使混凝土被充分的振实，使混凝土可以将钢筋骨架和金属网均浇筑在内，而橡胶止水带贴附在浇筑混凝土下表面的内部；

步骤五：待混凝土完全凝固成型后，对模板进行拆除，同时对浇筑混凝土进行养护，最后对衬砌的整体强度进行检测验收，需要符合设计强度。

作为本发明的一种优选实施方式，所述步骤一中的隧道内壁可通过风机吹风进行清理，清理的过程中同时使用毛刷进行刷扫操作。

作为本发明的一种优选实施方式，所述步骤二中的钢筋采用的为HRB400，直径为6mm。

作为本发明的一种优选实施方式，所述步骤三种的模板为木板制成，且木板之间通过钢丝捆绑连接，金属网为不锈钢制成。