[发明专利]一种轻型汽车等速行驶燃料消耗量试验方法

权利要求书

1.一种轻型汽车等速行驶燃料消耗量试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.将车辆水平放置在测功机上，按照试验车辆起动要求起动发动机，并运行试验运转循环；

S2.气体分析仪的标定：应用标准气体检查用于连续测量的气体分析仪的零点和量距点读数；

S3.使用气体分析仪测量排出污染物的量，利用碳平衡法计算出燃料消耗量，经过有效性判定后，对燃料消耗量结果进行修正最终得出等速行驶燃料消耗量。

2.如权利要求1所述的一种轻型汽车等速行驶燃料消耗量试验方法，其特征在于，所述步骤S1中，试验车辆起动要求为：将试验车辆驱动轮胎压调整至与进行道路载荷测量时一致，将底盘测功机的当量惯量调整至与进行道路载荷测量时的试验质量一致。

3.如权利要求1所述的一种轻型汽车等速行驶燃料消耗量试验方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述试验运转循环由预热阶段、稳定车速阶段、第一次测试阶段、第二次测试阶段、第三次测试阶段、第四次测试阶段和停车阶段组成，通过四次测量的平均值得出最终的等速油耗。

4.如权利要求1所述的一种轻型汽车等速行驶燃料消耗量试验方法，其特征在于，所述步骤S2包括以下过程：在分析每种样气之前，每种污染物所使用的气体分析仪量程均采用零点气进行校正，然后用标称浓度为量程的70％～100％的量距气，将分析仪调整至标定曲线；试验完成后应重新检查分析仪的零点，读数与分析样气前零点校正值之差不应大于该量程的2％。

5.如权利要求1所述的一种轻型汽车等速行驶燃料消耗量试验方法，其特征在于，所述步骤S3包括以下过程：

1)使用气体分析仪取样分析测量污染物含量，计算得到的HC、CO和CO2排放量，计算燃料消耗量：

式中：

i——测试序号，i＝1,2,3,4；

FC_i——第i次测试的燃料消耗量，单位为L/100km；

HC_i——第i次测试测得的碳氢化合物排放量，单位为g/km；

CO_i——第i次测试测得的一氧化碳排放量，单位为g/km；

CO_2i——第i次测试测得的二氧化碳排放量，单位为g/km；

D——288K(15℃)下试验燃料的密度，单位为kg/L；

2)燃料消耗量有效性判定：需要满足以上过程计算得到的i次试验数据精度α≤1％，否则试验无效，重复试验；α计算公式如下：

式中：

i——测试序号，i＝1,2,3,4；

FC_i——第i次测试的燃料消耗量，单位为L/100km；

3)燃料消耗量修正结果：

式中：

FC_correct——修正的燃料消耗量，单位为L/100km；

a、b——修正系数。