[发明专利]一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置及改造方法

权利要求书

1.一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，包括压缩空气聚水沉污自动分离装置，所述压缩空气聚水沉污自动分离装置包括罐体、竖立设置在所述罐体内的分隔板、插入到所述罐体内且分置于分隔板两面的进气管和出气管，所述进气管插入到所述罐体内的一端与所述分隔板的一面相连接，所述出气管插入到所述罐体内的一端与所述分隔板的另一面相连接，在所述进气管上与所述分隔板的连接处的下部开设有第一斜向切口，所述第一斜向切口与所述分隔板之间形成压缩空气从进气管进入罐体内的气体导入口，在所述出气管上与所述分隔板的连接处的下部开设有第二斜向切口，所述第二斜向切口与所述分隔板之间形成压缩空气从罐体内输出到出气管中的气体导出口，在所述分隔板的下端连接有竖立设置的撞击板以及与所述撞击板的下部相连接的向下倾斜设置的引流板，所述分隔板、撞击板和引流板依次连接后将所述罐体的上部内腔分割为进气室和出气室，且所述撞击板和引流板的周边与所述罐体的内侧壁之间设置有压缩空气从所述进气室进入到所述出气室的流通间隙，所述撞击板和所述引流板上朝向所述进气室的一面间隔分布有若干数量用于拦截压缩空气中水汽的凸筋，在所述分隔板上位于所述进气管的所述气体导入口部位设置有上下方向布置的挡水导气槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，所述罐体内部位于所述引流板的下方设置有连接罐体内侧壁的内封头，所述内封头与所述罐体的底部之间形成集水腔，在所述内封头上与所述罐体内侧壁连接的周边分布有若干数量的水汽引流缺口以用于将水汽引流到所述集水腔内。

3.根据权利要求2所述的一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，所述集水腔的底部向下连接有沉污腔，所述沉污腔上引出有下排污管，所述下排污管上设置有下排水不排气阀；所述集水腔内设置有上排污管，所述上排污管的一端插入所述沉污腔内，所述上排污管的另一端穿过所述集水腔延伸至所述罐体的外部后连接上排污反冲洗阀。

4.根据权利要求3所述的一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，所述出气管上引出有平衡压差管，所述平衡压差管用于所述沉污腔、上排污管、下排污管的清洗，清洗时将所述平衡压差管内的压缩空气接入到所述下排水不排气阀或上排污反冲洗阀的排污出口以实现反向冲洗。

5.根据权利要求4所述的一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，所述压缩空气聚水沉污自动分离装置上还设置有冲击与冷凝一体化除水器，所述冲击与冷凝一体化除水器包括将所述撞击板和引流板上分布的凸筋采用冷凝管制作，且相邻两所述冷凝管的端部之间采用U型管连接从而形成蛇形管组件，所述罐体的外壁上设置有一冷却液储存盒和连接所述冷却液储存盒的液体循环泵，所述蛇形管组件的两端引出至所述罐体之外并分别与所述冷却液储存盒和液体循环泵相连接，其中，所述液体循环泵为气动液体循环泵，所述平衡压差管通过分支管路连接气动液体循环泵以实现压缩空气驱动的所述气动液体循环泵的自动运行。

6.根据权利要求5所述的一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，所述冷却液储存盒上分别设置有用于对所述冷却液储存盒内的冷却液进行冷却的半导体制冷片、用于对所述半导体制冷片进行散热的压缩空气散热器，所述压缩空气散热器包括支架和连接在所述支架上的空气盒，在所述空气盒的一面密布有连通所述空气盒内腔的吹气孔，且所述空气盒带有所述吹气孔的一面正对于所述半导体制冷片上的散热面，所述平衡压差管通过分支管路连接所述空气盒以实现所述半导体制冷片上散热面的吹气散热。

7.根据权利要求5所述的一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，所述冷却液储存盒上安装所述半导体制冷片的一面板材采用导冷板制作，所述冷却液储存盒的其余各面板材采用隔热板制作，所述半导体制冷片上的制冷面贴靠在所述导冷板上。

8.根据权利要求5所述的一种用于船舶行业压缩空气管道改造的装置，其特征在于，所述冷凝管的外圆截面形状为星形尖齿形状以增强压缩空气冲击所述冷凝管时的水汽收集能力和冷凝能力。