[发明专利]一种驾驶疲劳的检测方法及系统

说明书

本发明公开了一种驾驶疲劳的检测方法及系统，其中，所述方法包括：获得第一用户的当前生理信号；构建综合效能评估模型；根据所述第一用户的当前生理信号和所述综合效能评估模型，获得第一疲劳指标；构建实时疲劳模型；根据所述第一用户的当前生理信号和所述实时疲劳模型，获得第二疲劳指标；对比所述第一疲劳指标和所述第二疲劳指标，获得所述第一用户的驾驶疲劳等级信息，实现了提高生理信号采集、处理的准确性，并提高对疲劳状态评估的可靠性的效果。

技术领域

本发明涉及驾驶状态评估领域，尤其涉及一种驾驶疲劳的检测方法及系统。

背景技术

疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一，目前，可以检测驾驶员是否出现疲劳现象的方法有：通过监测驾驶员在车辆行驶中的方向盘转角和车辆横向偏离等驾驶数据并进行分析，或使用便携式测量设备与无粘贴电机生理信号检测技术，测量并分析驾驶员生理特性的变化。

但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

现有技术中由于环境变化、身体运动等因素对生理信号产生干扰，且单一的生理信号作为评价指标，使得对生理信号采集、处理的准确性及疲劳状态评估的可靠性都受到影响。

发明内容

本申请实施例通过提供一种驾驶疲劳的检测方法及系统，解决了现有技术中对生理信号采集、处理的不准确及对疲劳状态评估不可靠的技术问题，实现了提高生理信号采集、处理的准确性，并提高对疲劳状态评估的可靠性的效果。

鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种驾驶疲劳的检测方法及系统。

第一方面，本申请实施例提供了一种驾驶疲劳的检测方法，所述方法包括：获得第一用户的当前生理信号；构建综合效能评估模型；根据所述第一用户的当前生理信号和所述综合效能评估模型，获得第一疲劳指标；构建实时疲劳模型；根据所述第一用户的当前生理信号和所述实时疲劳模型，获得第二疲劳指标；对比所述第一疲劳指标和所述第二疲劳指标，获得所述第一用户的驾驶疲劳等级信息。

另一方面，本申请还提供了一种驾驶疲劳的检测系统，其中，所述系统包括：第一获得单元，所述第一获得单元用于获得第一用户的当前生理信号；第二获得单元，所述第二获得单元用于构建综合效能评估模型；第三获得单元，所述第三获得单元用于根据所述第一用户的当前生理信号和所述综合效能评估模型，获得第一疲劳指标；第四获得单元，所述第四获得单元用于构建实时疲劳模型；第五获得单元，所述第五获得单元用于根据所述第一用户的当前生理信号和所述实时疲劳模型，获得第二疲劳指标；第六获得单元，所述第六获得单元用于对比所述第一疲劳指标和所述第二疲劳指标，获得所述第一用户的驾驶疲劳等级信息。

第三方面，本申请实施例提供了一种驾驶疲劳的检测系统，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述程序时实现权利要求1-7任一项所述方法的步骤。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了根据所述第一用户的当前生理信号和构建的综合效能评估模型获得第一疲劳指标，根据所述用户当前生理信号和构建的实时疲劳模型获得第二疲劳指标，根据所述第一疲劳指标和第二疲劳指标获得所述第一用户驾驶疲劳等级信息的方式，实现了提高生理信号采集、处理的准确性，并提高对疲劳状态评估的可靠性的效果。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

图1为本申请实施例一种驾驶疲劳的检测方法的流程示意图；

图2为本申请实施例一种驾驶疲劳的检测方法中获得更加准确的第一疲劳指标的流程示意图；