[发明专利]一种基于上层铺板小车空间转换的阁楼式货架有效
申请号: | 202010920637.8 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN112006444B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 杨辉;田文彤 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | B65G1/02 | 分类号: | B65G1/02 |
代理公司: | 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 | 代理人: | 武政 |
地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 上层 铺板 小车 空间 转换 阁楼 货架 | ||
1.一种基于上层铺板小车空间转换的阁楼式货架,包括阁楼货架主体(1),其特征在于:还包括上层铺板小车总成(2),其中,
所述的阁楼货架主体(1)包括货架框体(1-1)、小车运行轨道(1-2)、楼面板支撑架(1-3)和若干楼面板(1-4),所述的楼面板支撑架(1-3)安装于货架框体(1-1)的顶部,若干所述的楼面板(1-4)依次横向可拆卸地平铺在楼面板支撑架(1-3)上,所述的小车运行轨道(1-2)沿各个楼面板(1-4)铺设方向安装于货架框体(1-1)上,且小车运行轨道(1-2)位于楼面板支撑架(1-3)的下方;
所述的上层铺板小车总成(2)包括行走机构(2-1)和升降托板机构(2-2),所述的行走机构(2-1)安装于小车运行轨道(1-2)上,所述的升降托板机构(2-2)安装于行走机构(2-1)上,由行走机构(2-1)带动升降托板机构(2-2)沿小车运行轨道(1-2)前后移动;所述的升降托板机构(2-2)包括升降底框(2-2-1)、导向杆(2-2-2)、滑块(2-2-5)、第一支撑架(2-2-6)、第二支撑架(2-2-7)、转轴(2-2-8)、水平插杆(2-2-10)和升降驱动机构,所述的导向杆(2-2-2)水平安装于升降底框(2-2-1)上,所述的第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)的中部通过转轴(2-2-8)转动连接,所述的第一支撑架(2-2-6)的底端和第二支撑架(2-2-7)的底端分别通过滑块(2-2-5)安装于导向杆(2-2-2)上,所述的升降驱动机构安装于升降底框(2-2-1)与滑块(2-2-5)之间,用于驱动两侧的滑块(2-2-5)在导向杆(2-2-2)上相向或相对移动,所述的第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)上均沿长度方向向一侧间隔设有若干水平插杆(2-2-10),且第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)上对应的两根水平插杆(2-2-10)位于同一水平面上,位于同一水平面上的两根水平插杆(2-2-10)构成用于搭放楼面板(1-4)的插杆支撑台,所述的第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)的顶部位于同一水平面上,且第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)的顶部构成用于搭放最近的外侧楼面板(1-4)的顶部支撑台;
所述的顶部支撑台和插杆支撑台数量之和等于或大于阁楼货架主体(1)上的楼面板(1-4)的数量;在阁楼货架使用时,所述的楼面板(1-4)依次铺设于楼面板支撑架(1-3)上形成上层阁楼货架,所述的上层铺板小车总成(2)位于楼面板(1-4)的下方;在需要让出阁楼货架主体(1)顶部空间时,所述的行走机构(2-1)带动升降托板机构(2-2)移动至阁楼货架主体(1)的一侧,使水平插杆(2-2-10)朝向各个楼面板(1-4)所在的一侧,同时第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)顶部构成的顶部支撑台位于对应的外侧楼面板(1-4)下方,然后升降托板机构(2-2)的升降驱动机构带动两侧的滑块(2-2-5)相向移动,使第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)向上撑起,通过顶部支撑台将最外侧的楼面板(1-4)抬起,第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)继续向上抬起,通过最上层的插杆支撑台将第二块楼面板(1-4)抬起,之后行走机构(2-1)带动升降托板机构(2-2)向前移动,使第二层插杆支撑台移动至第三块楼面板(1-4)的下方,并通过升降驱动机构带动第一支撑架(2-2-6)和第二支撑架(2-2-7)再次向上撑起,将第三块楼面板(1-4)抬起,重复升降托板机构(2-2)的前移、上升运动将各个楼面板(1-4)依次由上向下叠放在对应的插杆支撑台上,将货架框体(1-1)的顶部空间腾出。
2.根据权利要求1所述的一种基于上层铺板小车空间转换的阁楼式货架,其特征在于:所述的升降驱动机构包括传动丝杆(2-2-3)和升降控制电机(2-2-4),所述的升降控制电机(2-2-4)安装于升降底框(2-2-1)的中间,且升降控制电机(2-2-4)采用双输出轴电机,升降控制电机(2-2-4)的两个输出轴分别设有一根平行于导向杆(2-2-2)的传动丝杆(2-2-3),且两根传动丝杆(2-2-3)的螺旋方向相反,所述的传动丝杆(2-2-3)与对应侧的滑块(2-2-5)螺纹配合。
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