[发明专利]涡轮发动机组件在审
申请号: | 202010920920.0 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN112523820A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 皮奥特·耶日·库林斯基;托马斯·爱德华·伯多斯基 | 申请(专利权)人: | 通用电气波兰有限公司 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;F01D5/14 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 波兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 发动机 组件 | ||
用于涡轮发动机的组件可以包括整体式主体,该整体式主体具有内带和与内带径向地间隔开的外带,在内带或外带中的一个带中限定凹槽的袋状表面,以及具有从内带或外带中的另一个带径向地延伸的第一端的翼型件。
技术领域
本公开大体上涉及涡轮发动机内的包括静态轮叶或旋转叶片的翼型件,并且更具体地,涉及包括这种翼型件的涡轮发动机组件。
背景技术
涡轮发动机,特别是燃气涡轮发动机或燃烧涡轮发动机,是从经过发动机的加压燃烧气体流中提取能量到旋转的涡轮叶片上的旋转发动机。
燃气涡轮发动机利用主流流动来驱动旋转的涡轮叶片以产生推力。主流流动通过气体燃烧来推进,以增加发动机产生的推力。密封构件或其他结构可以用于将气流引导至发动机内的所需位置,以及在操作期间提供涡轮发动机部件的受控移动。
发明内容
在一个方面,本公开涉及一种用于涡轮发动机的组件。该组件包括整体式主体,该整体式主体具有内带和与该内带径向地间隔开的外带,在内带或外带中的一个带中限定凹槽的袋状表面,以及翼型件,该翼型件包括限定压力侧和吸力侧的外壁,从内带或外带中的另一个带径向地延伸的第一端,以及径向地延伸到凹槽中以在翼型件和内带或外带中的一个带之间限定间隙的第二端。
在另一方面,本公开涉及一种涡轮发动机。该涡轮发动机包括压缩机,燃烧器,和沿轴向布置的涡轮,以及在压缩机或涡轮中的至少一个中的组件。该组件包括整体式主体,该整体式主体具有内带和与该内带径向地间隔开的外带,在内带或外带中的一个带中限定凹槽的袋状表面,以及翼型件,该翼型件包括限定压力侧和吸力侧的外壁,从内带或外带中的另一个带径向地延伸的第一端,径向地延伸到凹槽中以在翼型件和内带或外带中的一个带之间限定间隙的第二端。
在又一方面,本公开涉及一种用于涡轮发动机的组件。该组件包括整体式主体,该整体式主体具有内带、与内带径向地间隔开的外带、内带或外带中的一个带中的凹槽、以及第二轮叶,第二轮叶具有在内带或外带的另一个带处的根部、和位于凹槽内并且不受内带或外带中的一个带的影响的第二尖端。
附图说明
在附图中:
图1是用于飞行器的涡轮发动机的示意性横截面视图。
图2是根据本文描述的各个方面的用于图1的涡轮发动机的组件的立体图。
图3是图2的组件的一部分的侧视截面视图。
图4是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图5是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图6是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图7是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图8是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图9是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图10是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图11是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
图12是根据本文描述的各个方面的可以在图1的涡轮发动机中使用的具有另一支撑结构的另一组件的侧视截面视图。
具体实施方式
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