[发明专利]一种新能源汽车驱动轴加工用送料装置及其系统在审

专利信息
申请号: 202010921254.2 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN112237865A 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 韩国良;黄立朝;谢赤彪;高明;刘文武 申请(专利权)人: 湖北坚丰科技股份有限公司
主分类号: B01F7/24 分类号: B01F7/24;B01F15/02
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 432999 湖北省孝感市孝昌县孟宗大*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 驱动 工用 装置 及其 系统
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车驱动轴加工用送料装置及其系统,本发明涉及驱动轴加工送料技术领域,包括输送装置和搅拌装置,所述输送装置下端面四周边角位置处均固定安装有支撑腿,所述输送装置上端中间位置处固定安装有流量控制箱,所述搅拌装置上端面固定安装有上置空心框,所述搅拌装置前端面中间位置处固定安装有控制面板,所述搅拌装置两侧均固定安装有进料斗,所述搅拌装置内部中间位置处固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出端固定安装有搅拌杆。该送料装置及其系统能够使催化剂与内部料体进行充分混合,使催化剂与料体之间的搅拌效率更高,也使料体在输送时,更加紧密,不会发生料体侧漏的情况,不会造成料体的浪费。

技术领域

本发明涉及驱动轴加工送料技术领域,具体为一种新能源汽车驱动轴加工用送料装置及其系统。

背景技术

驱动轴是装载机工作装置的一种,是一种可一推进装载机光滑度,使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置,驱动轴受、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力,还可造成驱动轴的扭转和弯曲振动,产生附加应力;应力分布不均匀;驱动轴颈与轴承有滑动摩擦,驱动轴加工过程中,需要指定的送料装置对其进行送料处理。

但现有的送料装置及其系统在使用时,因内部没有较好的混合搅拌机构,导致料体与催化剂之间混合的不充分,便使对驱动轴进行加工时,加工效率不高,导致后期加工出的驱动轴质量效果不佳,不利于外部人员对驱动轴进行加工处理。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种新能源汽车驱动轴加工用送料装置及其系统,解决了部没有较好的混合搅拌机构,导致料体与催化剂之间混合的不充分,便使对驱动轴进行加工时,加工效率不高,导致后期加工出的驱动轴质量效果不佳,不利于外部人员对驱动轴进行加工处理的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车驱动轴加工用送料装置,包括输送装置和搅拌装置,所述输送装置下端面四周边角位置处均固定安装有支撑腿,所述输送装置上端中间位置处固定安装有流量控制箱,所述搅拌装置上端面固定安装有上置空心框,所述搅拌装置前端面中间位置处固定安装有控制面板,所述搅拌装置两侧均固定安装有进料斗,所述搅拌装置内部中间位置处固定安装有伺服电机,所述伺服电机输出端固定安装有搅拌杆,所述搅拌杆环形外表面靠近上端位置处固定安装有转动齿轮,所述搅拌装置内部位于转动齿轮两侧均转动连接有传动齿轮,所述传动齿轮下端固定安装有空心圆盘,所述空心圆盘内部靠近下端位置处均开设有出料槽。

优选的,所述搅拌装置内部两侧均开设有与进料斗相连通的连接通槽,所述空心圆盘与出料槽之间转动连接有连接空心转盘,所述搅拌装置内部靠近下端位置处固定安装有供搅拌杆转动的连接圆盘。

优选的,所述搅拌装置下端中间位置处固定安装有下料管,所述下料管内部两侧均开设有活动槽,所述活动槽内部活动连接有抵触圆筒,所述抵触圆筒与下料管之间转动连接有紧固转轴。

优选的,所述抵触圆筒内部开设有供紧固转轴嵌入的槽口,槽口内部开设与紧固转轴外表面相对应的纹印。

优选的,所述进料斗与连接通槽内部相连通,所述连接圆盘内部开设有供搅拌杆安装的槽口,且搅拌杆与连接圆盘之间转动连接有转动。

优选的,所述出料槽内部与空心圆盘内部相连通,所述转动齿轮与传动齿轮相接触,且转动齿轮与传动齿轮之间啮合连接。

优选的,一种新能源汽车驱动轴加工用送料系统包括有输送装置、搅拌装置以及PLC控制器,所述输送装置、搅拌装置均与PLC控制器之间电性连接,所述输送装置内部包括有传动电机、输送带、流量控制器以及定量输送系统,所述流量控制器与定量输送系统之间双向连接。

优选的,所述输送带内壁两侧均转动连接有传动辊,所述传动电机输出端固定安装有传动辊。

有益效果

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