[发明专利]电池组安装架结构

说明书

本发明涉及蓄电池领域，尤其是一种集成度高，从而实现蓄电池组安装、载流及供电控制与保护于一体的电池组安装架结构，包括组合壳体，所述组合壳体内设置有至少一个蓄电池组，所述组合壳体的外侧面设置有熔断器和接触器，所述组合壳体上还设置有载流零件、绝缘零件和信号插座。首先，本发明通过采用载流零件、绝缘零件、熔断器及接触器实现航空应急电源系统的载流回路供电输出，由于均集成于组合壳体上，大大提高了后续的检测维护的便利性。本发明集蓄电池组安装、载流及供电控制与保护于一体，具有集成度高、重量轻、可靠性高、蓄电池组拆装便捷等优点，非常符合当前航空领域应急电源系统发展要求，特别适用于航空、航天等行业。

技术领域

本发明涉及蓄电池领域，尤其是一种电池组安装架结构。

背景技术

为满足航空应急供电系统锂电池组可靠安装及供电安全，进一步系统精简集成，控制重量，提高系统环境适应性及任务可靠性已经迫在眉睫。现有的锂电池组在实际使用时，为确保机载锂电池循环寿命及带载性能，地勤人员需要对定期锂电池进行拆装完成地面容量检测维护。但是，由于结构设计的不足，导致现有的锂电池集成度低，检测维护难度大，同时也会伴随安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种集成度高，从而实现蓄电池组安装、载流及供电控制与保护于一体的电池组安装架结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：电池组安装架结构，包括组合壳体，所述组合壳体内设置有至少一个蓄电池组，所述组合壳体的外侧面设置有熔断器和接触器，所述组合壳体上还设置有载流零件、绝缘零件和信号插座。

进一步的是，包括至少两个蓄电池组，所述两个蓄电池组为上下布置。

进一步的是，所述蓄电池组为锂电池组。

进一步的是，组合壳体的框架材料为7075铝合金板材。

进一步的是，蓄电池组通过设置于组合壳体的定位孔内的定位销插而固定设置于组合壳体上。

进一步的是，所述定位销插的材料为06Cr17Ni12Mo2不锈钢板材。

进一步的是，所述组合壳体的定位孔及其周围的材料为06Cr17Ni12Mo2不锈钢板材。

进一步的是，组合壳体的顶面的材料为PA1010尼龙板材。

进一步的是，所述绝缘零件的材料为PPS板材。

进一步的是，所述信号插座包括电源输入端子、信号输入端子和信号输出端子。

本发明的有益效果是：首先，本发明通过采用载流零件、绝缘零件、熔断器及接触器实现航空应急电源系统的载流回路供电输出，由于均集成于组合壳体上，大大提高了后续的检测维护的便利性。本发明集蓄电池组安装、载流及供电控制与保护于一体，具有集成度高、重量轻、可靠性高、蓄电池组拆装便捷等优点，非常符合当前航空领域应急电源系统发展要求，特别适用于航空、航天等行业。

附图说明

图1是本发明的组合壳体的内侧面的结构示意图。

图2是本发明的组合壳体的外侧面的结构示意图。

图中标记为：组合壳体1、内侧面11、外侧面12、载流零件2、绝缘零件3、熔断器4、接触器5、信号插座6、蓄电池组7。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

如图1、图2所示的电池组安装架结构，包括组合壳体1，所述组合壳体1内设置有至少一个蓄电池组7，所述组合壳体1的外侧面12设置有熔断器4和接触器5，所述组合壳体1上还设置有载流零件2、绝缘零件3和信号插座6。