[发明专利]一种远程控制城市道路下水管道疏通装置及使用方法

说明书

本发明属于城市道路下水管道设备技术领域，尤其是一种远程控制城市道路下水管道疏通装置及使用方法，包括下水管道，所述下水管道的表面位于城市道路的地表内部，所述下水管道的内顶侧壁开设有放置槽，所述放置槽的内壁滑动插接有井盖；快速放水机构，所述快速放水机构位于井盖的内部，所述井盖的上表面开设有第一进水孔。该远程控制城市道路下水管道疏通装置及使用方法，通过设置远程控制机构，达到了利用公安监控系统进行道路监测，通过监测进行远程控制道路泄洪，避免进行安排道路施工人员进入现场施工，造成成本时间浪费，通过设置破碎疏通机构，达到了在疏通泄洪时，防止垃圾以及树叶造成拥堵，进行粉碎处理的效果。

技术领域

本发明涉及城市道路下水管道技术领域，尤其涉及一种远程控制城市道路下水管道疏通装置及使用方法。

背景技术

通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。

城市道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施。通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进人排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。城市道路路面水排水应迅速流畅，不得积水及在路面上形成水膜，影响行车。

但随着城市建设的不断加大，当城市发生暴雨时，因路面的排水管道被垃圾输液遮挡后会造成路面积水严重，影响车辆行驶，这是就需要专业的道路施工人员来到积水位置，进行打开路面井盖进行泄洪，从而造成了不能够及时操作疏通泄洪，严重影响道路交通，造成拥挤难以行驶，浪费了驾驶员的时间成本，所以需要一种远程控制城市道路下水管道疏通装置及使用方法。

发明内容

基于现有的城市发生暴雨时，因路面的排水管道被垃圾输液遮挡后会造成路面积水严重，影响车辆行驶，这是就需要专业的道路施工人员来到积水位置，进行打开路面井盖进行泄洪，从而造成了不能够及时操作疏通泄洪，严重影响道路交通，造成拥挤难以行驶，浪费了驾驶员的时间成本的技术问题，本发明提出了一种远程控制城市道路下水管道疏通装置及使用方法。

本发明提出的一种远程控制城市道路下水管道疏通装置及使用方法，包括下水管道，所述下水管道的表面位于城市道路的地表内部，所述下水管道的内顶侧壁开设有放置槽，所述放置槽的内壁滑动插接有井盖；

快速放水机构，所述快速放水机构位于井盖的内部，所述井盖的上表面开设有第一进水孔；

破碎疏通机构，所述破碎疏通机构位于下水管道的内部，所述下水管道的一侧表面固定连接有控制箱，所述控制箱位于城市道路的地表内部；

远程控制机构，所述远程控制机构位于控制箱的内部。

优选地，所述破碎疏通机构包括有破碎轴，所述控制箱的内顶壁开设有检修安装槽，所述检修安装槽的内壁固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈的表面卡接有检修封板，所述检修封板的表面与检修安装槽的内壁滑动插接。

优选地，所述控制箱的内底壁固定连接有安装板，所述安装板的表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有带轮轴，所述带轮轴的顶端固定连接有第一带轮，所述第一带轮的表面传动连接有皮带；所述下水管道的一侧表面固定连通有密封管，两个所述密封管的内壁均固定连接有第二密封圈，两个所述密封管的内壁分别与皮带的两端表面滑动插接，所述皮带的表面与第二密封圈的表面滑动插接。

优选地，所述井盖的底部固定连接有轴承，所述轴承的内圈与破碎轴的一端固定连接，所述破碎轴的表面固定连接有第二带轮，所述第二带轮的表面与皮带的表面传动连接。

优选地，所述破碎轴的表面固定连接有破碎杆，多个所述破碎杆的表面均固定连接有切割刀片，所述破碎轴的底端固定连接有螺旋刀片，所述下水管道的内侧壁固定连接有导向块，所述导向块的内壁呈圆锥形状，所述导向块的内壁与螺旋刀片的表面转动连接。