[发明专利]机动车智能防护罩在审
申请号: | 202010922296.8 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN111976444A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨明昊;杨舒雯 | 申请(专利权)人: | 沈阳祺盛机械有限公司 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 113122 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 智能 防护罩 | ||
1.一种机动车智能防护罩,其特征在于:第一外壳(1)、电机(2)、转轴(4)和伸缩保护网(15),转轴(4)转动连接于第一外壳(1)内,电机(2)固定于第一外壳(1)的一端,电机(2)的转动轴与转轴(4)的一端固定连接在一起,第一外壳(1)的一侧面设有开口,伸缩保护网(15)的一端与转轴(4)固定连接,并且伸缩保护网(15)的的主体是卷在转轴(4)上的,伸缩保护网(15)的另一端能够穿过第一外壳(1)的开口。
2.根据权利要求1所述的机动车智能防护罩,其特征在于:还包括有第二外壳(3),第二外壳(3)位于第一外壳(1)的外侧,第二外壳(3)内固定有固定杆(14),固定杆(14)上套有套筒(12),套筒(12)上缠绕有绳子(11),绳子(11)的一端与套筒(12)连接在一起,伸缩保护网(15)能够穿过第一外壳(1)开口的端部与绳子(11)的另一端连接在一起。
3.根据权利要求2所述的机动车智能防护罩,其特征在于:所述套筒(12)上套有发条弹簧(13),发条弹簧(13)的一端是固定在套筒(12)上的,发条弹簧(13)的另一端是固定在第二外壳(3)内壁上的,发条弹簧(13)通过套筒(12)给绳子(11)一个拉伸的力。
4.根据权利要求2或3所述的机动车智能防护罩,其特征在于:所述绳子(11)、套筒(12)、发条弹簧(13)、固定杆(14)和第二外壳(3)的数量皆为2个,两条绳子(11)的端部分别连接在伸缩保护网(15)的两个角部。
5.根据权利要求1或2所述的机动车智能防护罩,其特征在于:所述转轴(4)远离电机(2)的端部穿过第一外壳(1)并位于第一外壳(1)外,转轴(4)的该端部连接有一个L型的旋转摇杆(8)。
6.根据权利要求5所述的机动车智能防护罩,其特征在于:所述转轴(4)与旋转摇杆(8)是通过螺纹连接的,旋转摇杆(8)的一端开有一个L型的内槽,L型的内槽内插入有一个弹簧扣(6),弹簧扣(6)是由两个圆棒通过螺纹连接在一起的,转轴(4)开有一个内凹的卡口,弹簧扣(6)的一端位于旋转摇杆(8)和转轴(4)之间的卡口内,弹簧扣(6)位于卡口内得到端部设有卡块(5),弹簧扣(6)的另一端位于旋转摇杆(8)外,旋转摇杆(8)内设有一个用于遮挡的内壁,卡块(5)和遮挡的内壁之间设置有压缩弹簧(7),压缩弹簧(7)能够将卡块(5)挤压在卡口内。
7.根据权利要求5所述的机动车智能防护罩,其特征在于:所述旋转摇杆(8)贯穿设有螺纹杆(9),螺纹杆(9)与旋转摇杆(8)的内侧螺纹配合,螺纹杆(9)靠近第一外壳(1)的一端固定设置有一个固定块(10),固定块(10)能够通过旋转螺纹杆(9)进而顶在第一外壳(1)上。
8.根据权利要求7所述的机动车智能防护罩,其特征在于:所述第一外壳(1)上设有一圈与固定块(10)配合的环形凹槽(16)。
9.根据权利要求7所述的机动车智能防护罩,其特征在于:所述固定块(10)是橡胶材质。
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