[发明专利]一种汽车底盘悬架总成摩擦力值测试方法及电子设备

权利要求书

1.一种汽车底盘悬架总成摩擦力值测试方法，其特征在于，包括：

向放置待测车辆的试验台加载垂向运动工况，测量待测车辆的悬架总成摩擦力值作为悬架总成垂向摩擦力值；

向试验台加载侧向力，测量待测车辆的悬架总成摩擦力值作为悬架总成侧向摩擦力值，所述侧向力的方向与待测车辆的轮胎转轴平行；

向试验台加载纵向力，测量待测车辆的悬架总成摩擦力值作为悬架总成纵向摩擦力值，所述纵向力的方向与待测车辆的车身延伸方向平行；

根据悬架总成垂向摩擦力值、悬架总成侧向摩擦力值、以及悬架总成纵向摩擦力值计算悬架总成中各悬架部件对于悬架总成摩擦力值的影响比例；

所述向放置待测车辆的试验台加载垂向运动工况，测量待测车辆的悬架总成摩擦力值作为悬架总成垂向摩擦力值，具体包括：

向放置待测车辆的试验台加载自由垂向运动工况，测量待测车辆的悬架总成摩擦力值作为悬架总成垂向摩擦力值；

所述向试验台加载侧向力，测量待测车辆的悬架总成摩擦力值作为悬架总成侧向摩擦力值，具体包括：

执行多次不同的限幅垂向运动工况，对于每次的限幅垂向运动工况，向试验台加载侧向力，测量该限幅垂向运动工况下待测车辆的悬架总成摩擦力值作为与该限幅垂向运动工况对应的悬架总成侧向摩擦力值；

向试验台加载纵向力，测量待测车辆的悬架总成摩擦力值作为悬架总成纵向摩擦力值，具体包括：

执行多次不同的限幅垂向运动工况，对于每次的限幅垂向运动工况，向试验台加载纵向力，测量该限幅垂向运动工况下待测车辆的悬架总成摩擦力值作为与该限幅垂向运动工况对应的悬架总成纵向摩擦力值。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘悬架总成摩擦力值测试方法，其特征在于，所述向试验台加载侧向力，测量该限幅垂向运动工况下待测车辆的悬架总成摩擦力值作为与该限幅垂向运动工况对应的悬架总成侧向摩擦力值，具体包括：

向待测车辆的车轮多次加载侧向力，每次加载侧向力采用不同的侧向力值，在每次加载侧向力后，向试验台加载该限幅垂向运动工况，测量并记录待测车辆的悬架总成摩擦力值；

经过多次加载侧向力后，选择最小的悬架总成摩擦力值作为与该限幅垂向运动工况对应的悬架总成侧向摩擦力值。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘悬架总成摩擦力值测试方法，其特征在于，所述向试验台加载纵向力，测量该限幅垂向运动工况下待测车辆的悬架总成摩擦力值作为与该限幅垂向运动工况对应的悬架总成纵向摩擦力值，具体包括：

向待测车辆的车轮多次加载纵向力，每次加载纵向力采用不同的纵向力值，在每次加载纵向力后，向试验台加载该限幅垂向运动工况，测量并记录待测车辆的悬架总成摩擦力值；

经过多次加载纵向力后，选择最小的悬架总成摩擦力值作为与该限幅垂向运动工况对应的悬架总成纵向摩擦力值。

4.根据权利要求3所述的汽车底盘悬架总成摩擦力值测试方法，其特征在于，所述向待测车辆的车轮多次加载纵向力，每次加载纵向力采用不同的纵向力值，在每次加载纵向力后，向试验台加载该限幅垂向运动工况，测量并记录待测车辆的悬架总成摩擦力值，具体包括：

获取该限幅垂向运动工况所对应的悬架总成侧向摩擦力值作为待选悬架总成侧向摩擦力值，获取悬架总成侧向摩擦力值所对应的侧向力作为待选侧向力；

向待测车辆的车辆加载所述待选侧向力；

向待测车辆的车轮多次加载纵向力，每次加载纵向力采用不同的纵向力值，在每次加载纵向力后，向试验台加载该限幅垂向运动工况，测量并记录待测车辆的悬架总成摩擦力值。

5.根据权利要求1所述的汽车底盘悬架总成摩擦力值测试方法，其特征在于，所述根据悬架总成垂向摩擦力值、悬架总成侧向摩擦力值、以及悬架总成纵向摩擦力值计算悬架总成中各悬架部件对于悬架总成摩擦力值的影响比例，具体包括：

根据悬架总成垂向摩擦力值、多个限幅垂向运动工况对应的悬架总成侧向摩擦力值、以及多个限幅垂向运动工况对应的悬架总成纵向摩擦力值，计算悬架总成中各悬架部件对于悬架总成摩擦力值的影响比例。