[发明专利]一种方便调节高度的汽车发动机拆卸辅助架

说明书

本发明公开了一种方便调节高度的汽车发动机拆卸辅助架，包括装置主体、升降机构、第一升台、第二升台、抵杆、踏槽、杠杆、握槽、齿条、抵板、限位弹簧、齿轮、滑槽、提把、折叠机构和移动机构。本发明的有益效果是：脚踏抵杆，通过提把将第二升台抬升到需要工作的高度，使得第二升台更加快速的到达汽车的底端，此时松开抵杆，再向下转动杠杆，则杠杆的齿轮啮合齿条将第二升台向顶端方向移动，同时的抵杆在限位弹簧的限位作用下持续的抵触新增高度的齿条，持续的操作杠杆，最终将汽车抬升到预定的高度，通过上述的设置，使得用户可以通过提把将第二升台快速的到达汽车底端，节省了工作时间，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及一种辅助架，具体为一种方便调节高度的汽车发动机拆卸辅助架，属于辅助架领域。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机、外燃机斯特林发动机、蒸汽机等、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器如：汽油发动机、航空发动机。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置,在安装或者维修发动机时需要使用到可以升降的辅助架。

然而，一般的辅助架在工作时，当辅助架同发动机距离过长时，逐步的抬升辅助架就显得较为不便，在这个过程中浪费了工作时间，降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便调节高度的汽车发动机拆卸辅助架，具有自由调节高度的优点，节省了工作时间，提高了工作效率。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种方便调节高度的汽车发动机拆卸辅助架，包括装置主体，所述装置主体的顶端设有升降机构，所述升降机构包括第一升台、第二升台、抵杆、踏槽、杠杆、握槽、齿条、抵块、限位弹簧、齿轮、滑槽和提把，所述装置主体的顶端固定连接于所述第一升台的底端，所述齿条和所述第二升台滑动连接于所述第一升台，所述齿条固定在所述第二升台的侧壁上，所述抵杆转动连接于所述第一升台的内壁，所述抵杆位于所述第一升台内部的一端抵触于所述齿条，所述抵杆的另一端延伸至所述第一升台的外部且设有所述踏槽，所述限位弹簧的底端固定连接于所述抵杆的中部，所述限位弹簧的顶端固定连接于所述第一升台的内壁上，所述第一升台顶端的内部设有所述滑槽，所述滑槽内转动连接有所述齿轮，所述齿轮的一侧啮合于所述齿条，所述齿轮的另一侧固定连接有所述杠杆，所述杠杆延伸至所述第一升台外部的一端设有所述握槽，所述第二升台的顶端转动连接有所述抵块，所述第二升台顶端的一侧固定连接有所述提把，所述装置主体顶部背离所述抵杆的一侧设有折叠机构，所述装置主体的底端设有移动机构。

优选的，为了方便所述抵杆抵触所述齿条，所述抵杆的截面呈Z状，所述滑槽呈倾斜角度设置。

优选的，为了方便所述抵块抵触汽车底端，所述抵块的截面呈凹字状，所述第一升台的截面直径大于所述第二升台的截面直径。

优选的，为了方便固定所述把手，所述折叠机构包括把手和固定块，所述装置主体顶部背离所述抵杆的一侧连接有两个所述固定块，所述把手的两端转动连接于两个所述固定块。

优选的，为了方便折叠把手，所述折叠机构还包括复位弹簧、滑杆和限位槽，两个所述固定块的两侧分别设有一道所述限位槽，四个所述限位槽内滑动连接有所述滑杆，所述复位弹簧的底端固定连接于所述装置主体的顶端，所述复位弹簧的顶端固定连接于所述滑杆的底端。

优选的，为了方便移动，所述移动机构包括万向架和滚轮，所述装置主体底端的四周分别转动连接有一个所述万向架，所述万向架内转动连接有所述滚轮。