[发明专利]一种便于维护的海上快艇

说明书

本发明公开了一种便于维护的海上快艇，包括快艇本体，所述快艇本体的顶部设置有发动机本体，所述发动机本体的输出端延伸至快艇本体左侧的底部，所述快艇本体顶部的前侧与后侧均固定连接有连接块，所述连接块的内部通过销轴活动连接有摆杆，所述摆杆的左端延伸至发动机本体的外侧并与发动机本体固定连接。本发明通过套管旋转使内部螺杆向下移动，螺杆带动牵引杆在摆杆的内部滑动并拉动摆杆以连接块为轴心旋转，摆杆带动发动机本体旋转使发动机本体的底部脱离水面，从而达到便于维护的效果，解决了现有的快艇的发动机螺旋桨多是位于水下，当发动机主轴或螺旋桨出现损坏时，不便于进行维护，降低了快艇修理效率的问题。

技术领域

本发明涉及快艇结构技术领域，具体为一种便于维护的海上快艇。

背景技术

快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里，搭配的感测系统有搜索、探测、通信导航等功能，有小型敞开艇、小汽艇、滑水艇、半舱棚游艇、住舱游艇、帆艇和个人用小艇等。

快艇在使用过程中多是通过发动机驱动螺旋桨进行移动，但是现有的快艇的发动机螺旋桨多是位于水下，当发动机主轴或螺旋桨出现损坏时，不便于进行维护，降低了快艇的修理效率。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明的目的在于提供一种便于维护的海上快艇，具备便于维护的优点，解决了现有的快艇的发动机螺旋桨多是位于水下，当发动机主轴或螺旋桨出现损坏时，不便于进行维护，降低了快艇修理效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于维护的海上快艇，包括快艇本体，所述快艇本体的顶部设置有发动机本体，所述发动机本体的输出端延伸至快艇本体左侧的底部，所述快艇本体顶部的前侧与后侧均固定连接有连接块，所述连接块的内部通过销轴活动连接有摆杆，所述摆杆的左端延伸至发动机本体的外侧并与发动机本体固定连接，所述快艇本体内壁的底部通过轴承活动连接有套管，所述套管的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶端依次贯穿套管与快艇本体并延伸至快艇本体的顶部，所述螺杆的顶端固定连接有位于摆杆内部的牵引杆，所述牵引杆与摆杆滑动连接。

作为本发明优选的，所述快艇本体的内部设置有传动电机，所述传动电机位于套管的左侧，所述传动电机的输出端与套管的表面均固定连接有斜齿轮，所述斜齿轮相互啮合，所述快艇本体内壁的底部固定连接有位于传动电机底部的支架，所述支架远离快艇本体的一侧延伸至传动电机的外侧，所述传动电机与支架固定连接。

作为本发明优选的，所述快艇本体的顶部固定连接有减震垫，所述减震垫的顶部与发动机本体的底部接触，所述减震垫的材质为阻尼材料。

作为本发明优选的，所述摆杆的顶部固定连接有延伸板，所述延伸板位于发动机本体的外侧，所述延伸板与发动机本体固定连接。

作为本发明优选的，所述摆杆的顶部固定连接有角板，所述角板的形状为三角形，所述角板的表面开设有承重槽。

作为本发明优选的，所述快艇本体的顶部固定连接有位于螺杆右侧的挡板，所述挡板表面的前侧与后侧均开设有与摆杆相对应的开口。

作为本发明优选的，其特征在于，还包括：

提示装置和若干固定座椅，均设置在快艇本体上；

所述固定座椅包括：

底座，用于安装座椅本体；

若干转动支架，上端转动连接在所述底座周侧，所述转动支架的下端与固定件连接；

底板，所述固定件固定连接在所述底板上端，所述底板设置在快艇本体内或侧壁；

电钻螺丝，安装于底座的正下方，并对准底板上的螺丝孔；

所述提示装置包括：