[发明专利]兼容不同部件不同角度斜孔的定位工装

说明书

本发明公开了一种兼容不同部件不同角度斜孔的定位工装，其设置在加工中心的工作台上，定位工装包括工装本体，其包括底座以及定位体。底座包括底面和顶面，底面用以和工作台连接安装；定位体可拆卸地设置在所述底座的顶面上，定位体包括多个定位面，多个定位面用以同时定位安装多个相同部件或者定位安装多个不同部件，并使多个相同部件上的不同角度的斜孔的中心线或多个不同部件的相同角度的斜孔的中心线与加工中心的主轴中心线处于同一平面，旋转工作台使主轴中心线与某一个斜孔的中心线对正既能进行加工。在一优选的实施方式中，多个定位面的数量为最少两个。借此，能够在同一个工装上同时完成相同部件不同斜孔或者不同部件相同斜孔的加工。

技术领域

本发明是关于发动机领域，特别是关于一种兼容不同部件不同角度斜孔的定位工装。

背景技术

在柴油机部件的加工中，有很多不同的部件需要，在同一个部件上经常存在不同角度的斜孔。在这种情况下，现有技术的加工方式一般是通过制作特定角度的工装来装夹部件，使部件斜孔的角度与加工头的角度对正(即加工头与被加工斜孔同心)，进而使加工中心顺利进行斜孔的加工。现有技术的加工方式一般是不同部件的斜孔均需各自定做工装，同一个部件上不同角度的孔也需要各自定做工装。这样一来，各种工装的数量巨大、制作工装的成本也非常可观。而且每次加工同一部件的不同角度的斜孔都需要更换不同的工装。加工不同的部件同样需要更换不同的工装。这样一来工装的安装次数很多，工装的拆装工作量巨大，不但增加了操作者的劳动强度，也使得工作效率无法提高。

鉴于同一系列或者相近系列的多种型号的发动机的许多部件虽然有所不同，但是某些部位的斜孔的角度、距离、大小规格确基本相同，如图1至图4所示，第一部件1和第二部件虽然外行形状和尺寸都有所不同，但是第一部件1上的第一斜孔11及第二斜孔12和第二部件2上的第一斜孔21及第二斜孔22的大小、位置及倾斜角度确是相同的，即第一斜孔11和第一斜孔21与基准面的夹角都为X1，而第二斜孔12和第二斜孔22与基准面的夹角都为X2，由图中可以看出，X1你等于X2。考虑到上述情况，可以设计一种能够兼容不同部件不同角度斜孔的定位工装来减少工装数量、简化工装安装程序和安装次数，同时降低工装成本及劳动强度，进而提高加工效率。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种兼容不同部件不同角度斜孔的定位工装，其能够在同一个工装上同时完成相同部件不同斜孔或者不同部件相同斜孔的加工。

为实现上述目的，本发明提供了一种兼容不同部件不同角度斜孔的定位工装，其设置在加工中心的工作台上，定位工装包括工装本体，其包括底座以及定位体。底座包括底面和顶面，底面用以和工作台连接安装；定位体可拆卸地设置在所述底座的顶面上，定位体包括多个定位面，多个定位面用以同时定位安装多个相同部件或者定位安装多个不同部件，并使多个相同部件上的不同角度的斜孔的中心线或多个不同部件的相同角度的斜孔的中心线与加工中心的主轴中心线处于同一平面，旋转工作台使主轴中心线与某一个斜孔的中心线对正既能进行加工。在一优选的实施方式中，多个定位面的数量为最少两个。

在一优选的实施方式中，每个定位面上包括多个定位销孔，多个定位面上的定位销孔的数量、位置及规格相同。

在一优选的实施方式中，每个定位面上还包括多个安装孔，多个定位面上的安装的数量、位置及规格相同。

在一优选的实施方式中，定位体还包括多个非定位面，其与多个定位面间隔设置，多个定位面和多个非定位面在底座上的投影为矩形或正多边形。

在一优选的实施方式中，多个非定位面上包括多个工艺孔。

在一优选的实施方式中，底座呈矩形体状或圆盘状。

在一优选的实施方式中，底座上包括多个装配孔及定位孔。