[发明专利]一种新能源汽车用便于安装的座椅

权利要求书

1.一种新能源汽车用便于安装的座椅，包括车厢底板（1）、座椅外壳（3），其特征在于：所述车厢底板（1）的上表面开设有座椅安装孔（101），所述座椅安装孔（101）的底面的中间开设有座椅安装螺纹孔（102），所述座椅安装孔（101）的底面的边缘开设有螺柱防转螺纹孔（103），所述座椅安装孔（101）的底面固定连接有座椅安装柱（2），所述座椅外壳（3）包括座椅底板（301）和座椅前板（302），所述座椅底板（301）的底面开设有螺套定位孔（3011），所述座椅前板（302）的一侧开设有座椅锁紧孔（3021），所述座椅底板（301）的上表面固定连接有支撑架（4），所述支撑架（4）的四周均转动连接有蜗轮轴（5），所述蜗轮轴（5）的上方依次套接有下夹板（6）、链轮（7）、上夹板（8），所述链轮（7）之间转动连接有链条（9），所述蜗轮轴（5）的下方套接有压缩弹簧（10），所述螺套定位孔（3011）的内部转动连接有连接螺套（11），所述支撑架（4）靠近座椅锁紧孔（3021）的下表面转动连接有传动蜗杆（12）；

传动蜗杆（12）直接与一根蜗轮轴（5）啮合，转动传动蜗杆（12）实现转动蜗轮轴（5），蜗轮轴（5）的下方套接有连接螺套（11），连接螺套与座椅安装柱的螺纹锁紧将座椅固定在汽车上。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述座椅安装柱（2）包括安装螺柱，所述安装螺柱的中间开设有螺柱沉头孔，所述座椅安装柱（2）的下方固定连接有安装柱底板，所述安装柱底板的边缘开设有防转动螺钉间隙孔，所述座椅安装柱（2）的上表面与车厢底板（1）的上表面平齐，所述螺柱沉头孔与座椅安装螺纹孔（102）之间通过圆柱头螺钉（13）连接，所述圆柱头螺钉（13）的上表面与座椅安装柱（2）的上表面平齐，所述防转动螺钉间隙孔与螺柱防转螺纹孔（103）之间通过十字槽螺钉（14）连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述支撑架（4）包括支撑板（401），所述支撑板（401）的下表面固定连接有支撑轴（402），所述支撑板（401）的周边开设有支撑定位安装孔（403），所述支撑定位安装孔（403）与座椅安装孔（101）的数量均为四个。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述蜗轮轴（5）包括传动蜗轮（501），所述传动蜗轮（501）的下方固定连接有传动连接轴（502），所述传动蜗轮（501）的上方依次固定连接有定位转动台阶（503）、扭矩输入轴（504），所述扭矩输入轴（504）的一端开设有夹板安装螺纹孔（505），所述扭矩输入轴（504）的一侧开设有键槽（506）。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述定位转动台阶（503）的长度大于支撑板（401）的厚度，所述扭矩输入轴（504）的上表面与上夹板（8）之间设置有间隙。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述传动连接轴（502）与扭矩输入轴（504）的外表面均设置有对边，所述连接螺套（11）的中间开设有与传动连接轴（502）形状大小相同的槽孔，所述下夹板（6）和上夹板（8）的中间开设有与扭矩输入轴（504）形状大小相同的槽孔。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述传动蜗杆（12）靠近座椅锁紧孔（3021）的一端依次设置有蜗杆定位轴（1201）、蜗杆外六方（1202），所述传动蜗杆（12）与靠近座椅锁紧孔（3021）的传动蜗轮（501）啮合，所述蜗杆定位轴（1201）的一端与座椅锁紧孔（3021）套接。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述座椅锁紧孔（3021）是一个台阶孔，内侧孔直径与蜗杆定位轴（1201）的直径相同，外侧孔大于内侧孔直径且大于标准工具套筒的外径，所述蜗杆外六方（1202）的端面不凸出座椅前板（302）的外表面。

9.根据权利要求4所述的新能源汽车用便于安装的座椅，其特征在于：所述传动连接轴（502）的下方插入连接螺套（11）的内部，所述传动蜗轮（501）下表面与连接螺套（11）上表面的距离大于连接螺套（11）底面到座椅底板（301）底面的距离。