[发明专利]一种船轴表面清理装置在审
申请号: | 202010924844.0 | 申请日: | 2020-09-05 |
公开(公告)号: | CN112296834A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 王苗苗;蔡龙赐;张飞达 | 申请(专利权)人: | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 |
主分类号: | B24B27/033 | 分类号: | B24B27/033;B24B5/48;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/00;B24B27/00;B24B47/12 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王刚 |
地址: | 233600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 表面 清理 装置 | ||
本发明提供了一种船轴表面清理装置,涉及船轴领域,包括底座及对称固定于底座上端面的立柱,立柱的顶部设有放置槽;设有打磨孔的平移块,打磨孔贯穿平移块的左右两个端面;设于打磨孔内的打磨部;连接在两个立柱之间的若干固定杆,固定杆穿过设于平移块的穿孔;与固定杆动力连接的驱动部,用于在打磨部对船轴打磨时,驱动平移块沿着固定杆滑动。船轴穿过打磨孔后,使船轴的两端放置于放置槽中,从而将船轴稳定在放置槽中,然后启动打磨部,使其开始对船轴表面进行打磨清理,再启动驱动部,使平移块沿着船轴中轴线移动,这样可通过打磨部和驱动部将船轴上除了两端的部分全部打磨清理完成后,这样可大大提高船轴打磨的效率。
技术领域
本发明涉及船轴领域,特别涉及一种船轴表面清理装置。
背景技术
船舶的船轴用于传递动力,通过船轴带动叶轮转动,从而带动船舶在水中航行,船轴在生产时,需要将船轴的表面打磨清理,这样可将船轴表面原有的锈迹和毛刺处理,然后再进行防腐处理,以保证船轴不会在水中生锈,从而降低船轴的强度。
本申请人发现:在对船轴进行打磨清理时,一般都是人工进行清理,这样打磨的效率不高。
发明内容
有鉴于此,本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种船轴表面清理装置,以解决现有技术中在对船轴进行打磨清理时,一般都是人工进行清理,这样打磨的效率不高的技术问题。
基于上述目的,本说明书一个或多个实施例提供了一种船轴表面清理装置,包括:
底座及对称固定于所述底座上端面的立柱,所述立柱的顶部设有开口位于立柱顶端面的放置槽,用于支撑船轴;
设有打磨孔的平移块,所述打磨孔贯穿所述的平移块的左右两个端面;
设于打磨孔内的打磨部,用于对穿过打磨孔的船轴进行打磨;
连接在两个立柱之间的若干固定杆,所述固定杆穿过设于平移块的穿孔;
与固定杆动力连接的驱动部,用于在打磨部对船轴打磨时,驱动平移块沿着固定杆滑动。
进一步的,所述驱动部包括固定于其中一个立柱内的第一电机,所述固定柱的一端与另一个立柱通过轴承连接,固定柱的另一端通过联轴器与第一电机的输出轴连接。
进一步的,所述打磨部包括若干打磨头及调节机构,所述打磨头的表面设有打磨纸,所述调节机构用于调节打磨头与船轴表面之间的距离,并对船轴进行打磨。
进一步的,所述调节机构包括:
设于打磨孔内侧壁的侧壁槽及位于所述侧壁槽内的第一圆环,所述侧壁槽的侧壁设有转动槽,所述第一圆环的侧表面设有与转动槽转动连接的转动环;
位于所述第一圆环内的第二圆环;
一端与打磨头固定连接的联动杆及与所述联动杆另一端转动连接的固定轴,所述固定轴的端部固定于所述的第二圆环,所述联动杆的侧表面设有滑槽;
底部与第一圆环内环侧表面铰接的液压缸,所述液压缸的输出轴上设有与固定轴转动连接的轴孔;
一端固定于第一圆环内侧表面的连接杆及与所述连接杆另一端铰接的滑块,所述滑块与滑槽滑动连接;
设于移动块内的内槽、固定于所述内槽的第二电机及与所述第二电机输出轴键连接的主齿轮,所述第一圆环朝向外部的侧面与所述的主齿轮啮合的齿轮。
进一步的,所述驱动部包括:
与固定杆螺纹连接的套筒,所述固定杆固定于两个立柱之间,所述套筒的侧表面设有环形槽,且套筒与穿孔转动连接,所述主齿轮与设于环形槽内的齿轮啮合。
固定于套筒外侧面的转动块,所述转动块与设于穿孔内侧面的限位槽转动连接。
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