[发明专利]一种半自动化槽车装卸臂及其控制方法有效

专利信息
申请号: 202010925026.2 申请日: 2020-09-06
公开(公告)号: CN112178451B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 胡旭杰;周鑫华;宋新伟;苗增;陈睿;杲赛龙;姚贵昌;顾曙光 申请(专利权)人: 连云港杰瑞自动化有限公司
主分类号: F17C13/00 分类号: F17C13/00
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 汪清
地址: 222069 江苏省连云港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 半自动 槽车 装卸 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种半自动化槽车装卸臂,其特征在于,包括立柱(1)、液相臂和气相臂;所述液相臂和气相臂结构相同,均包括入口连接件(2)、内臂(4)、外臂(7)、垂管(10)、氮气吹扫系统、排净系统、两个弹簧平衡机构(15-16)、四个液压驱动机构(11-14)、五个低温旋转接头;

所述入口连接件(2)固定在立柱(1)上,所述入口连接件(2)通过第一旋转接头(3)与内臂(4)一端连接;所述内臂(4)通过连接件与立柱(1)转动连接;所述内臂(4)另一端通过第二旋转接头(5)与直角弯头一端相连;所述直角弯头另一端通过第三旋转接头(6)与外臂(7)一端相连;所述外臂(7)另一端通过第四旋转接头(8)与直角弯头一端相连;所述直角弯头另一端通过第五旋转接头(9)与垂管(10)相连;所述内臂(4)上设有氮气吹扫系统;所述外臂(7)上设有排净系统;所述第三旋转接头(6)与外臂(7)之间设有第一弹簧平衡机构(14),用以平衡外臂(7)与垂管(10)的重力;所述第五旋转接头(9)与垂管(10)之间设有第二弹簧平衡机构(15),用以平衡垂管(10)自身的重力;所述立柱(1)和内臂(4)之间设有第一液压驱动机构(11)用于推动内臂(4)绕第一旋转接头(3)转动;所述第二旋转接头(5)处设有第二液压驱动机构(12)用于带动第二旋转接头(5)绕自身转动从而带动外臂转动,所述第三旋转接头(6)与外臂(7)之间设有第三液压驱动机构用于推动外臂(7)绕第三旋转接头(6)转动;所述第四旋转接头(8)与垂管(10)之间设有第四液压驱动机构推动垂管(10)绕第四旋转接头(8)转动;

所述第一液压驱动机构(11)、第二液压驱动机构、第三液压驱动机构(13)缸杆内集成了位移传感器,以实时测量各液压缸的位移并传给液压控制系统;编码器通过齿轮与第二旋转接头(5)连接,以实时测量第二旋转接头(5)的旋转角度并传给液压控制系统;

液相自动和气相自动均有“一键到位”和“点动”两种控制方式;“一键到位”模式下共有“零点位”、“停靠位”、“准备位置”三个位置,按下相应按钮,液压控制系统向液压驱动机构发送信号,控制各液压驱动机构按照程序设定的运动顺序、速度驱动装卸臂沿设定的轨迹运动至设定位置;八个点动按钮分别为“轴1+”、“轴1-”、“轴2+”、“轴2-”、“轴3+”、“轴3-”、“轴4+”、“轴4-”,“轴1”-“轴4”分别对应第一至第四旋转接头;“+”、“-”分别代表正反转,用于单独控制各液压驱动机构带动各旋转接头转动;

(1)初始状态下,装卸臂停靠在归位装置内;(2)当需要装车时,在槽车到达指定位置前,将控制器打到“手动”模式,将气相臂和液相臂从归位装置中拉出;(3)依次控制气相臂和液相臂运动到“零点位”:将控制器打到“气相自动”模式→按下控制器上“零点位”按钮,→待气相臂运动到“零点位”后→将控制器打到“液相自动”模式→按下控制器上“零点位”按钮→等待液相臂运动至“零点位”;(4)槽车停到指定范围内;(5)控制液相臂和气相臂运动至准备位置:将控制器打到“气相自动”模式→按下控制器上“准备位置”按钮→气相臂运动到准备位置→将控制器打到“液相自动”模式→按下控制器上“准备位置”按钮→液相臂运动到准备位置;(6)当半自动化槽车装卸臂运动到“准备位置”后,将控制器切换至“手动”模式,拉住垂管与槽车对接;(7)依次进行氮气吹扫、测漏、泄压、预冷、装车操作;(8)装车完成后,对装卸臂进行氮气吹扫,然后将气、液装卸臂从槽车上拆除;(9)根据是否继续装车,控制气、液装卸臂运动至零点位或停靠位;如继续装车,则控制装卸臂运动至零点位,开始下一循环;如不继续装车,则控制装卸臂运动至停靠位:将控制器打到“气相自动”模式→按下控制器上“停靠位”按钮→气相臂运动到归位装置附近→将控制器打到“液相自动”模式→按下控制器上“停靠位”按钮→液相臂运动到归位装置附近;(10)将控制器打到“手动”模式,将气相臂和液相臂推入归位装置内。

2.根据权利要求1所述的半自动化槽车装卸臂,其特征在于,所述入口连接件(2)包括法兰(2-1)、直角弯头(2-2)、第一连接板(2-3)、第二连接板(2-4);所述法兰(2-1)与直角弯头(2-2)固定,第一连接板(2-3)固定在直角弯头(2-2)上,第二连接板(2-4)与第一连接板(2-3)固定;入口连接件(2)通过第二连接板(2-4)固定在立柱(1)上。

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