[发明专利]推进器转运安装平台在审
申请号: | 202010925548.2 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN112027988A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 池利卫;易辉;霍利武;涂文晏;方素君;袁秋成;陈玉柱 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00;B66F13/00;B65G35/00;B64G1/40;B63B73/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;宋亚楠 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进器 转运 安装 平台 | ||
本发明公开了一种推进器转运安装平台,其包括底座和托板,底座包括一个底板、四块侧板、两根连接轴和四个轮子,托板焊接于底座上,四块侧板两两相对设置且垂直设于底板上,其中两块相对设置的侧板上均开设有供连接轴穿过的安装孔,连接轴穿过两块侧板的安装孔,且连接轴的两端安装有轮子,托板为带有圆弧凹槽的长方体钢板。本发明解决了已有的推进器安装方式耗费大量人力物力以及安装效率低下的问题。
技术领域
本发明涉及运输辅助工具领域,特别涉及一种推进器转运安装平台。
背景技术
推进器(Propeller)是将其他形式的能量转化为机械能的装置,形状一般为管状流线型,其前端设有螺旋桨、后端设有鳍叶,通过旋转叶片或喷水来产生推力,以此来驱动交通工具,经常用在船舶或航天器上。
目前在船舶上安装推进器的方法:在吊运推进器的同时,还需要叉车和现场多名工作人员协助配合才可以将其移动至相应的位置,该方式耗费大量的人力物力、安装效率低下。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种推进器转运安装平台,用于解决已有推进器安装方式耗费大量人力物力以及安装效率低下的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种推进器转运安装平台,其包括底座和托板,底座包括一个底板、四块侧板、两根连接轴和四个轮子,托板焊接于底座上;
四块侧板两两相对设置且垂直设于底板上,其中两块相对设置的侧板上均开设有供连接轴穿过的安装孔,另外两块侧板的长为1500毫米-1800毫米、宽为750毫米-850毫米、厚度为10-30毫米;
连接轴穿过两块侧板的安装孔,且连接轴的两端安装有轮子,轮子的直径为200毫米-300毫米,连接轴直径为30毫米-70毫米、长为1600毫米-2000毫米;
托板为带有圆弧凹槽的长方体钢板,圆弧凹槽的尺寸规格为半径600毫米-800毫米,弦长为900毫米-1200毫米。
优选地,圆弧凹槽上设有圆弧片状的承载片。
优选地,托板的数量为两个,托板对称设置在底座的其中相对的两块侧板上。
优选地,两个托板之间通过T形钢材连接,T形钢材对称设于底座上。
优选地,T形钢材与托板的连接处设有加强筋。
优选地,T形钢材上还设有若干用于与手拉葫芦连接的第一眼板。
优选地,托板的两侧设有用于与吊车连接的圆孔。
优选地,底板的中间部位设有第一减重孔。
优选地,底板上设有用于固定推进器的第二眼板。
优选地,侧板的中间设有第二减重孔。
实施本发明实施例的一种推进器转运安装平台,具有以下有益效果:
本发明提供了一种推进器转运安装平台,可将需要转运的推进器放置于托板上,托板上的圆弧凹槽的弧度与被转运推进器的舱体的下缘外表面弧度相配合,圆弧凹槽的尺寸规格为半径600毫米-800毫米,弦长为900毫米-1200毫米,适用于大部分推进器的尺寸并且可以使推进器稳定地安装在转运平台上,同时位于两侧的轮子可以使整个推进器转运安装平台在外力推动的作用下移动,将推进器运送到目的地,节省了作业工人的工作负担,其轮子直径设置为200毫米-300毫米,连接轴直径为30毫米-70毫米、长为1600毫米-2000毫米和其他两个侧板尺寸规格设置为长1500毫米-1800毫米、宽750毫米-850毫米、厚度为10-30毫米,符合作业区域空间面积的要求。
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