[发明专利]一种新能源汽车制动装置

权利要求书

1.一种新能源汽车制动装置，包括主安装架(11)和主轴(7)，其特征在于：所述主安装架(11)顶部的一端安装有安装仓(5)，且安装仓(5)内部的中间位置处安装有安装座(13)，所述主安装架(11)一侧靠近安装仓(5)的一端安装有连接仓(6)，所述安装仓(5)和连接仓(6)的内部共同设置有传动组件(8)，所述主安装架(11)顶部远离安装仓(5)的一端安装有稳压器(1)，所述主安装架(11)顶部靠近稳压器(1)的一端安装有发电机组件(2)，且发电机组件(2)的输出端安装有第一安装轴(4)，所述第一安装轴(4)远离自动制动组件(3)的一端延伸至安装仓(5)的内部并安装有转盘(9)，所述转盘(9)靠近安装座(13)一端的边缘位置处安装有环形齿条(15)，所述安装座(13)靠近转盘(9)一端的顶部和底部对称设置有第二转轴(16)，且第二转轴(16)的外侧安装有与环形齿条(15)相互啮合的第二齿轮(14)，所述主轴(7)外侧主安装架(11)中间的位置处安装有制动盘(10)，所述第一安装轴(4)的外侧设置有与制动盘(10)相互配合的自动制动组件(3)，所述主轴(7)外侧靠近连接仓(6)的一端安装有主动齿轮(12)，且主动齿轮(12)位于连接仓(6)的内部；

所述自动制动组件(3)包括铰接杆(301)、摩擦片(302)、连接块(303)、活动杆(304)、活动槽(305)、弹簧(306)、圆板(307)、主轴承(308)、套环(309)、伸缩杆(310)和连接杆(311)，所述第一安装轴(4)外侧的中间位置处安装有圆板(307)，且圆板(307)的外圈部位均匀开设有四组活动槽(305)，所述活动槽(305)的内底部安装有弹簧(306)，所述弹簧(306)的另一端安装有活动杆(304)，且活动杆(304)远离弹簧(306)的一端延伸至圆板(307)的外侧并安装有连接块(303)，所述第一安装轴(4)外侧的两端对称套设有套环(309)，所述套环(309)外侧靠近圆板(307)的一端安装有主轴承(308)，且主轴承(308)的外侧均匀铰接有四组连接杆(311)，所述连接杆(311)远离主轴承(308)的一端与相邻一组连接块(303)的外侧铰接，所述主安装架(11)顶部靠近连接仓(6)一侧的中间位置处安装有铰接杆(301)，所述铰接杆(301)靠近第一安装轴(4)一端的两侧对称安装有伸缩杆(310)，且伸缩杆(310)远离铰接杆(301)的一端与套环(309)的外侧铰接，所述铰接杆(301)远离伸缩杆(310)的一端安装有与制动盘(10)相互配合的摩擦片(302)；

所述传动组件(8)包括皮带(801)、滑槽(802)、第一皮带轮(803)、从动齿轮(804)、滑块(805)、第一转轴(806)、U型架(807)、伸缩气缸(808)、第二皮带轮(809)、第二安装轴(810)和第一齿轮(811)，所述安装仓(5)内部远离发电机组件(2)一端的中间位置处设置有第二安装轴(810)，且第二安装轴(810)靠近发电机组件(2)的一端穿过安装座(13)并安装有与第二齿轮(14)相互啮合的第一齿轮(811)，所述第二安装轴(810)外侧的两端对称安装有第二皮带轮(809)，所述连接仓(6)的内两端对称开设有滑槽(802)，且滑槽(802)的内部设置有滑块(805)，所述滑块(805)相互靠近的一端共同设置有第一转轴(806)，所述第一转轴(806)外侧的两端对称安装有第一皮带轮(803)，所述第一转轴(806)的外侧套设有U型架(807)，所述第一转轴(806)外侧的中间位置处安装有与主动齿轮(12)相互配合的从动齿轮(804)，所述安装仓(5)内顶部远离发电机组件(2)的一端安装有伸缩气缸(808)，且伸缩气缸(808)的输出端与U型架(807)固定连接，所述第一皮带轮(803)和第二皮带轮(809)的外侧共同套设有皮带(801)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制动装置，其特征在于：所述铰接杆(301)是由两组安装杆共同铰接在铰接轴上组成，且铰接轴的底端与主安装架(11)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制动装置，其特征在于：所述发电机组件(2)的输出端通过导线与稳压器(1)电连接，所述稳压器(1)的输出端通过导线与新能源汽车上蓄电池的输入端电连接。