[发明专利]振动磨削钢轨打磨方法

说明书

本发明公开了一种振动磨削钢轨打磨方法，属于磨削技术领域，包括以下步骤：步骤a、打磨砂轮在对钢轨进行磨削时产生振动，形成振动磨削；步骤b、振动发生器在砂轮——主轴系统任意位置设置振动发生器，振动形式、振动功率、振幅频率等根据磨削工艺要求调整；步骤c、振动方向可以是沿钢轨纵向、横向、垂直、倾斜等任意方向或复合无序的振动方向。本发明中，通过设计的振动磨削方法，给砂轮提供振动，提高了钢轨磨削效率以及进给速度，并加大磨削深度，从而提高了打磨效率，缩短维修时间，磨削振动效应，减小了磨削力，同时也减小磨削表面的残余应力，减小或避免表面磨削裂纹，避免磨削烧伤，提高了钢轨表面的质量，延长了钢轨的使用寿命。

技术领域

本发明属于磨削技术领域，尤其涉及一种振动磨削钢轨打磨方法。

背景技术

轨道交通运输是我国交通运输体系的重要组成和主要运输方式之一，钢轨为运行列车提供导向和传递载荷的作用，在列车运行的过程中会受到来自多个方向的的交变载荷的冲击作用，钢轨在承受长时间反复的碾压后使轨面出现了各种各样的损伤，这些损伤不仅增加了铁路运营成本，而且影响到列车的运行安全。

目前我国轨道交通运输向“高速”和“重载”、城市轨道交通等方向发展，轨道修磨养护的效率、质量要求日益提高，养护工作量也日益增加，因此有效提升轨道修磨的效率及质量成为制约轨道交通发展的瓶颈之一。

现有技术中，普通的钢轨打磨方法效率低下，打磨后表面粗糙度差，易产生新的磨削裂纹和磨削烧伤，严重影响轨道使用寿命，且对应的打磨设备开发造价高昂，结构复杂，设备维护不方便，而振动磨削技术可使砂轮不容易堵塞，更易自然脱粒，保持砂轮的自锐性，降低了磨削力、残余应力以及磨削温度，避免或减少磨削烧伤，大大提高磨削效率，改善轨道加工表面质量，延长钢轨寿命，振动磨削钢轨打磨方法是解决上述问题的有效方法，因此，现阶段市场上亟需一种振动磨削钢轨打磨方法来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有技术中，普通的钢轨打磨方法效率低下，打磨后表面粗糙度差，易产生新的磨削裂纹和磨削烧伤，严重影响轨道使用寿命，且对应的打磨设备开发造价高昂，结构复杂，设备维护不方便，而振动磨削技术可使砂轮不容易堵塞，更易自然脱粒，保持砂轮的自锐性，降低了磨削力、残余应力以及磨削温度，避免或减少磨削烧伤，大大提高磨削效率，改善轨道加工表面质量，延长钢轨寿命，振动磨削钢轨打磨方法是解决上述问题有效方法的问题，而提出的一种振动磨削钢轨打磨方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种振动磨削钢轨打磨方法，包括以下步骤：

步骤a、打磨砂轮接触钢轨；

步骤b、设置打磨参数和振动参数；

步骤c、启动打磨装置和振动装置，开始对钢轨进行振动打磨，同时对打磨参数和振动参数进行实时监测；

步骤d、对比监测参数与设置参数，实时调整打磨装置的打磨参数和振动装置的振动参数。

通过设计的振动发生器，给砂轮提供振动，提高了钢轨磨削效率以及进给速度，并加大磨削深度，从而提高了打磨效率，缩短维修时间减小了磨削力，同时也减小磨削表面的残余应力，减小或避免表面磨削裂纹，避免磨削烧伤，提高了钢轨表面的质量，延长了钢轨的使用寿命。

优选的，如图2、3、4、5、6所示，步骤a中打磨砂轮的圆周面、端面或任何倾斜角度面与钢轨需要打磨的表面相切或相贴合。

优选的，如图2、3、4所示，步骤a中打磨砂轮可以是普通平面砂轮也可以是成形砂轮。

优选的，如图2、3所示，步骤a中打磨砂轮——主轴系统的任意位置都可以安装振动发生器。

优选的，如图7所示，步骤a中钢轨所需要打磨的表面区域为钢轨作用边轨面下到钢轨外侧的范围。